2月11日，丰田公布了纯电版汉兰达的官方图片，新车将配备双电池与双驱动方案，并新增车辆外放电功能，预计在2026年底正式投产。作为燃油时代7座SUV的标杆车型，这次转向电动化，能否延续昔日的辉煌，成为市场关注的焦点。
在传统燃油车时期，汉兰达凭借宽敞空间、稳定性能和高保值率，在国内7座SUV市场长期稳居热销榜首，甚至一度出现加价提车的情况。如今，面对全球电动化浪潮的冲击，丰田的纯电产品布局一直步伐谨慎，直至本次官宣纯电汉兰达，才算正式进入家用电动SUV竞争圈。
从时间节点看，2026年底量产并不算早，但对于丰田，这是一种顺势而为的策略。中国新造车品牌已将7座电动SUV推向热门赛道，比亚迪、理想等玩家占据了大量市场份额，汉兰达这一成熟IP正好成为丰田的突破口。
外观方面，纯电汉兰达延续了丰田最新的“锤头鲨”前脸造型，贯穿式大灯搭配硬朗的车身腰线，既保留了原有的硬派风格，又融入了电动车的前卫元素。这样的设计既维护了老用户的审美习惯，也为年轻的新能源消费群体增加吸引力。
车尾同样进行了明显优化，贯穿式尾灯配合简洁化保险杠，让整体视觉更轻盈，与燃油版的厚重感形成鲜明差别。这些细节传递出一个重要信号——这是一款从零规划的纯电车型，而非简单的油改电。
针对7座电动SUV的核心痛点——续航与实用性，纯电汉兰达提供了两种电池容量选择。77kWh版本适合以城市出行为主的用户，日常代步足够且价格相对实惠；95.8kWh版本则针对长途驾乘场景，满足节假日家庭自驾的续航需求。这种分层策略比单一续航方案更具灵活性，能够覆盖多种预算与使用场景。
外放电功能是另一大亮点。在户外休闲逐渐流行的当下，这一配置可以轻松驱动电饭煲、投影仪等设备，让车辆化身为移动的户外生活平台。相比燃油版需要依赖逆变器，纯电车型的外放电功率更高且稳定性更佳，体验更接近家用供电。
车内设计兼顾实用与科技感，14英寸的中控大屏与12.3英寸的全液晶仪表支持全屏导航，同时保留了大量物理按键。这对于偏好直观操控的家庭用户，尤其是中老年群体而言，更符合使用习惯。三排座椅布局配合每排独立充电接口，延续了汉兰达的大空间优势。全系标配64色氛围灯与丰田智行安全系统4.0，不仅提升了内饰质感，也强化了安全属性。
在智能化配置上，纯电汉兰达暂未公布新势力车型常见的HUD大抬头显示、后排娱乐等功能，可能是丰田的谨慎考虑——更注重系统稳定性。但在面对更新换代迅速的竞争对手时，引入更多语音交互、OTA升级等智能座舱功能，将有助于拉近与年轻用户的距离。
总体来看，纯电汉兰达的亮相意味着丰田在电动化进程中加快了步伐。作为品牌的王牌车型，它的市场表现不仅关乎丰田在中国新能源领域的份额，还可能影响其全球纯电策略。如果它能在电动SUV领域再创佳绩，丰田将有机会稳固自身的家用新能源阵地；反之，可能错过最佳入局时机。
对消费者而言，这款车的出现，意味着在新势力之外又多了一个稳定可靠的选择。在新能源市场竞争日趋激烈的背景下，丰田的品质口碑与可靠性，依然是重要的筹码。对于那些对新势力产品稳定性心存疑虑的家庭用户，纯电汉兰达或许会成为更安心的选项。
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