唐DM-i智驾版 175KM长续航版，这车上市了，价格定得还挺有杀伤力，最低只要17.98万，如果赶在10月31日前下单，还能薅个一万元的置换补贴。比亚迪这波操作，属实让预算卡得紧的朋友又多了点选择。除了价格，官方还贴心地准备了价值最高能到4.3万元的购车礼包，谁不心动啊？
这次亮相的新唐DM-i一共仨版本，续航拉到了175公里——还是纯电状态。对于大多数城市通勤来说，一周一充完全不是吹牛，基本告别天天插线的烦恼。更别说亏电油耗才4.7升每百公里，再加上综合续航1240公里，周末跑个小长途直接上路，也不用争分夺秒找加油站或者充电桩。这一点，想必是让不少“续航焦虑症”患者瞬间松口气，不用再苦苦守着电量心神不宁了。
外观上也玩出了新花样。唐这回推出了一个叫“琉光银”的新外观配色，号称能让光线下出现层次分明的折射效果，听着挺玄乎，但实车那种银闪闪的质感确实挺招眼。同时内饰带来了“霞绯红”，跟银色外观一对比，就是里外相照，颜值在线。比亚迪还把运动套件一股脑玩了黑化处理，轮辋造型更丰富，银砂黑车色加黑化套件，看起来既低调又有点狠劲儿。运动气息直接拉满，对喜欢低调奢华又不失个性的朋友来说，还是挺有吸引力的。
车里头那叫一个讲究。全车标配电子怀挡，科技感抓得很紧，不怕搞丢钥匙，怎么开都带点仪式感。但手感控不用担心，还是保留了实体按键，做啥都不怕盲操出错。最贴心的当属车载冰箱，次低配就给安排了，比亚迪这波算是厚道了。冰箱6.9升大容量，塞进六瓶550毫升的饮料绰绰有余，夏天出门，冷饮随手拎着。更秀的是冰箱温控区间直接做到-6到50度，无论冷藏还是加热，一步到位，还能用语音或者按键左右切换，科技与便捷一肩挑。停车以后冰箱还可以延时断电，最大延时能到12小时，喝点冰啤也不用冲家里冰箱了。
智能配置，这车是真的卷起来了。比亚迪把所谓“天神之眼”辅助驾驶系统当成了标配，反正宣传也没少下功夫。除了传统的自适应驾驶，这次还新加了解锁车头泊入、车尾泊出这种花里胡哨的功能，甚至可以实现偏置泊车，停车场那些歪到天际的车位也没在怕的。智能座舱全系标配高阶版DiLink 100，号称6纳米5G芯片带飞，AI语音随叫随应，听说还能一键定制专属体验。手车互联，无麦K歌也是标配，唱歌不用手机直接开干，那是应该的。
安全配置没有含糊，尤其是TBC高速爆胎稳行系统这项技能，听着挺硬核。据官方说，如果高速上（最高可到190公里每小时）真的有爆胎情况，系统能在毫秒级做出响应，底盘控制能让横向偏移小于0.75米。这一数字，站在门外看都能觉得省心，毕竟谁都不希望开车时“命悬一线”。底盘用的是后五连杆悬架，云辇-C可以毫秒级调节阻尼，还带着道路预瞄和iCCT舒适控制功能，这些词看着就觉得高端，估计开出去也能跟老朋友吹一吹。
唐DM-i一直主打豪华大七座，这回也没改。一大家子出门或者带朋友自驾，空间不是事儿。6kW移动电站这点亮了，户外露营想玩点电器，随车带电量不用和别人抢插座。电池包也更新了，能量密度拉到114.9瓦时/公斤，防护等级IPX8，暴雨天都能安心开。快充最大功率53千瓦，充电速度得劲，不怕叫个外卖还没到电就满了。
辅助驾驶跟智能座舱全都支持远程OTA升级，也就是说，买了之后还能持续上新功能，省得每隔几年买新车。高配还带激光雷达，这位于业界的“武林高手”级别。对喜欢尝鲜的科技控来说，这种配置够玩一阵子了。
三款车型的价格跨度在17.98万到19.98万之间，结合4.3万礼包和置换补贴，性价比是蛮能打的。这么安排，既照顾了预算，配置也不马虎，针对家庭用户、科技爱好者甚至空间控，比亚迪全都有照顾到位。唯一需要自己掂量的是，品牌溢价和实际体验能不能长时间保持住，但就目前产品力来看，唐DM-i的诚意确实不低。
智能驾驶这边，比亚迪搞了大数据库和工程师团队，系统能力也不弱。日常通勤全场景覆盖，停车时不用自己费劲，辅助驾驶各种新玩法让车主省了不少心。有了“天神之眼”，你的出行路能少不少磕磕碰碰，至少不用为停个车大汗淋漓。
动力系统很扎实，第五代DM技术对油耗的优化很明显，亏电状态百公里油耗控制到4.7升，说白了就是电没了油还省。这套混动架构它家算比较成熟，用到唐上再提升，日常城市通勤和长途都能照顾。新款电池包带来的充电速度和续航提升，让开唐的朋友基本不用担心突然“趴窝”，尤其是科技宅或者新能源粉丝，更有底气了。
不得不说，唐DM-i这次的全能表现，是在同级车里给足了戏份，无论你是看中颜值、空间、智能、安全还是续航，这车都能给你找出理由来下单。在十几万价位段，比亚迪还真算是把能卷的都卷到位了。
唐DM-i智驾版175KM长续航版来了，谁有新故事？
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