看到宋Ultra EV这几个字啊，我真是愣了一下，差点以为又是哪家手机厂商要开新产品发布会了，心里还嘀咕，怎么现在的车名也搞得跟手机一样花里胡哨。
这车可是它家王朝系列里第一款中型纯电SUV，听着是挺高大上的。
不过说真的，现在车企给车起名字的这些套路，真有点让人摸不着头脑，感觉就是在故意为难我们这些想买车的人。
以前手机喜欢用Pro、Plus、Max来区分不同配置，现在车也学来了，光是这些还不够，非得再整个Ultra上去，听着是挺唬人的。
就拿这个宋系列来说吧，它能变出来的车型那真是太多了，各种后缀，各种版本，感觉就像一下子冒出来一大堆兵力，让人看得眼花缭乱，根本分不清谁是谁，更别提每个版本之间到底有啥具体的区别了，这对于普通消费者来说，简直就是一场考验智力的游戏。
前两天我跟一个做合资车的朋友吃饭，聊起这事儿，他都苦笑着直摇头，说这种玩法他根本就搞不懂，完全跟他们的思路不一样。他说啊，他们那些品牌，好多经典的车型，就那么一两款，靠着好口碑和稳定的产品力，能卖个十年八年，一直都挺受欢迎的，根本不用搞这么多花样。
但咱们这边呢，就好像是变着法儿地要把一个名字、一个系列用到极致，不停地推出各种改款、升级版，恨不得把所有能想到的名字都用一遍。这种用一大堆车去抢市场的方法，确实够狠的，摆明了就是不想让像特斯拉Model Y这样的对手好过，要赶紧把中型纯电这个市场里，不管大的小的缝隙都给它占满了，不留一点空隙，让竞争对手无处可去。
但是啊，对于我们这些普通老百姓来说，想去店里挑辆车，简直就像是回到了学校考场，要做一大堆阅读理解题，还得背诵各种产品参数。你得费劲搞清楚各种型号、各种后缀代表什么意思，每个版本之间到底有什么实质性的区别，比如电池大小，续航里程，辅助驾驶功能这些，真是太费劲了。
以前买车可能就看个品牌、看个款式，现在还得研究车名后面的那一长串英文缩写，不知道的还以为是高科技产品的命名法则呢。很多人估计一进店，光是听销售介绍这些五花八门的名字，就已经懵圈了，根本记不住，更别说要从中选出最适合自己的那一款了。
这种信息爆炸式的命名，反而让消费者感到选择困难，甚至产生了逆反心理，觉得车企太不把消费者当回事，把简单的事情搞得无比复杂。
感觉现在这些车，在车本身好不好开、性能怎么样、技术有没有突破这些方面，已经很难再有特别大的突破了，所以就开始在名字上动脑筋，玩起了文字游戏。大家都在想着怎么把名字取得更酷炫，更吸引人眼球，好像名字越长，越复杂，就显得车越高级一样。
就比如这个Ultra吧，听起来是超强、极致的意思，让人充满期待。但我们都在琢磨，它到底能Ultra在哪儿呢？不会最后只是把屏幕弄得大了一点，或者换了个稍微不同的外观壳子，而车子开起来、用起来，其实跟之前那些版本没啥实质性的区别，甚至连配置都没太大升级，那可就太让人失望了。
消费者最终还是看重车子实实在在的优点和使用体验，而不是一个听起来很厉害的名字，更不是一个需要仔细辨别各种后缀才能弄明白的复杂产品线。各种版本一堆堆的，让人分不清高低，不知道哪个性价比更好，哪个更适合自己，搞得大家都很纠结，浪费了大量时间精力，这种复杂的命名方式，真的给消费者带来了很多困扰，让大家在选择的时候更头疼了，甚至可能因此放弃购买，这岂不是得不偿失吗。
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