最近，深蓝S07出了一款新车，叫做华为乾崑长续航版，在十五万左右的价位里，它的智能驾驶和续航能力特别亮眼。新上市的深蓝S07华为乾崑长续航版，真是给力，只要十五万多点，就能体验到华为的高级智能驾驶，还有六百三十公里的续航，感觉特别划算。
咱们先说说大家最关心的续航问题吧，毕竟开电车，最怕的就是开到一半没电了心里发慌。这款长续航版直接装了大电池，充满电能跑六百三十公里，平时上下班开一周充一次电完全够用，周末带着家人跨省自驾游，也不用老是盯着导航找充电桩了。
而且充电也很快，从百分之三十充到百分之八十，只需要十五分钟。上班午休时充一会儿，下班就能满电出发，就算急着赶路，充十分钟也能补一百公里续航，特别省心。如果担心冬天冷，电池不耐用，它有电池加热功能，就算零下三十度，充电效率也能提升百分之四十，北方车主冬天开也完全没问题。
车子还特别省电，平均开一百公里大概只用十二度电，很省钱也省心。
动力方面也完全够用，车子是后轮驱动，动力也很足，踩下去就有推背感，从零加速到一百公里每小时只要七点五秒。后轮驱动开起来也特别顺畅，转弯、变道都很灵活，不像有些SUV开起来笨重。
底盘做得也特别扎实，用了很好的减震器和止动器，过减速带的时候不会太颠，高速转弯也很稳，急刹车的时候车头也不会猛地往下栽，不管是在城里开还是跑长途，坐着都挺舒服的。
最厉害的是，它还全系都带了华为的高级智能驾驶系统，这套系统以前没有三十万的车根本体验不到，现在深蓝直接把它带到了十五万的价位，让更多人都能用上。车身周围装了足足二十五个摄像头和雷达，就像有二十五个眼睛盯着四周，基本上没什么死角，比老司机看得还仔细。
在高速上，它能自己跟着前车跑，还能识别匝道，自己上下高速，转弯也会自动减速，路上就不用总踩刹车油门了。在市区里，它也能识别红绿灯，遇到有车加塞会避让，看到有人过马路也会提前减速，开车会感觉特别踏实。
就算你是新手司机，停车也不用发愁，它能认出三百多种车位，哪怕车位只比车身宽四十厘米，也能轻松停进去，再也不用反复挪车了。车里的大屏幕用的是最新的芯片，反应特别快，同时开导航、听歌、看视频都不会卡。
十五点六英寸的大屏幕还能旋转，开车时转过来方便看导航，停车时还能转给副驾驶的人看剧。更贴心的是，车速和导航信息还能直接显示在挡风玻璃上，这样开车就不用低头看屏幕了，既安全又方便。
语音控制也很好用，不管车里哪个人说话，它都能听懂，副驾驶想调空调，后排想开天窗，都能各说各的，不会互相干扰，用起来特别顺手。
空间方面，这车也挺适合家用的，车身长度和轴距都比较大，后排坐三个大人也不会挤，腿部空间还很充裕，而且地板是平的，坐着更舒服。后备箱能装四百七十三升的东西，如果把后排座椅放倒，能扩展到一千一百八十升，平时露营的装备、婴儿车、行李箱都能轻松装下，出门玩完全够用。
内饰的用料也挺讲究的，大部分地方都是软的，还能选麂皮材质，加上车里的灯光效果，坐进去感觉很舒服，看着也挺高级的。
价格方面，也挺实在的，官方定价是十六万多到十七万多，不过现在有限时优惠，直接降到十五万多到十六万多，十五万出头就能买到长续航和华为智能驾驶，在这个价位里，感觉没有其他车能比得上它了。
而且电池用的是宁德时代的好电芯，还有一套特别安全的电池系统，听说到现在已经有二十万辆车了，都没有发生过起火事故，安全性方面让人很放心。
总的来说，深蓝S07华为乾崑长续航版这款车，就是抓住了大家平时开车最担心的问题，比如怕续航不够，它给了你六百三十公里的长续航和快充，怕智能驾驶太贵，它全系都带了华为的高级智能驾驶，怕开起来不舒服，它有舒服的底盘和后轮驱动，怕价格太高，它给了十五万多的亲民价。
所以，如果你想买一辆十五万左右的纯电SUV，真的可以去店里看看这款车。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）