余承东内部群直接炸了：“不吃不喝不睡觉，立刻给我改！”
一个隐私漏洞，差点毁了一段婚姻——智能汽车的底线到底在哪？
好家伙，40多万买辆车，图的是啥？华为智驾、鸿蒙座舱，说白了就是图个面子、图个科技感。结果呢？上海一位大哥花了40多万提了辆问界M8，发现自己关掉了老婆的定位授权，老婆居然还能通过“泊车代驾”功能实时看到他的车在哪。更绝的是，门店客服直接在售后群里@了他老婆沟通这件事——这不是当着面拆台吗？
这事儿发生在2026年7月8日，上海。-
事件原委
事情是这样的。这位上海车主在问界App里手动关闭了授权账号的位置权限，心想着这下总算能保住自己的行踪隐私了。结果他发现——没用！被授权账号（也就是他老婆）依然可以通过“泊车代驾辅助功能”查看车辆的实时定位。-
这个Bug离谱在哪儿？它碰的是智能汽车最敏感的神经——隐私。不是续航虚标，不是车机卡顿，是车主连自己车的位置信息都控制不住。你花40万买了一辆号称“智慧”的旗舰SUV，结果发现自己的行踪根本不在自己手里。
车主反馈这个问题的初衷，说白了就是不想让老婆看到自己的车辆定位。结果呢？门店工作人员的操作更让人窒息——直接在车主服务群里@了车主妻子沟通这件事。客服这波操作，相当于在车主明确想隐藏行踪的情况下，主动把线索送到了老婆手里。
车主的诉求也很直接：补偿延保、修复漏洞，否则退车。40万买的车，连最基本的隐私控制权都保证不了，换谁都得掀桌子。
事件后续
华为内部核实后，确认这个隐私漏洞属实。-但最初的处理方案是什么？等到9月，通过App版本升级统一修复。
两个月。对于一个隐私漏洞来说，这个节奏堪称“佛系”。在移动互联网行业，安全漏洞的修复窗口期通常以小时计算，两天都算慢，两个月简直是“度假式排期”。
然后，那份网传的内部群聊截图就炸了。
截图显示，余承东在群里直接开火：“这种错误太愚蠢了，我们对于做出这种错误Bug的人，应该给予处罚处理！ ”当得知团队打算拖到9月才修复，他措辞更狠：“必须立即修复！哪个家伙说要等9月份修复的，可以把它给淘汰处理了！！ ”最后直接下了死命令：“不吃不喝不睡觉，都得立即把问题解决，立即、马上！！ ”
对接负责人火速回应：“收到，余总！立马整改。”余承东还敲定了追责方案：“马上OTA Bug Fix解决！并对造成这个Bug漏洞的人，进行严重的处罚！！”
不过这里有个细节值得注意：华为内部统一办公工具是Welink，而不是微信-。这份截图的真实性，至今没有官方确认。但从措辞风格来看，那股子“余大嘴”的狠劲，确实像他的风格。而且以华为对舆情的敏感度，如果是假的，辟谣应该早就出来了。
这已经不是余承东第一次在内部群里“开炮”了。2026年1月，他就曾痛批鸿蒙座舱“没有资格叫智能座舱，应该叫鸿蒙功能座舱”-。从座舱交互到隐私安全，余承东的怒火指向同一个问题——华为的产品体验，配不上它的品牌溢价。
网友评论
这事儿冲上热搜后，网友直接炸锅了。
有网友说：“关掉定位还能被追踪？智能车曝出隐私漏洞，车主们冷汗流下来了！”
也有网友给余承东点赞：“行业太缺这种敢对自己下狠手的管理者。比起铺天盖地的宣传造势，愿意蹲在用户视角抠细节、零容忍系统bug、限期整改追责，才是车企该有的底色。”
当然也有人质疑截图真实性：“华为内部不用微信，这截图怕不是P的吧？”
个人观点
余承东说得对——“这种错误太愚蠢了。”
但我想说的是，比修复一个Bug更重要的，是建立一套真正以用户隐私为中心的产品逻辑。不是等出了事再“不吃不喝”地补救，而是在设计之初就把隐私当作不可妥协的底线。
智能汽车时代，汽车已经不再是一个单纯的交通工具，它是个移动的数据收集器。定位、行驶轨迹、车内对话、甚至生物识别信息——这些数据的商业价值巨大，但对用户来说，它们是底线，不是可以拿来“迭代优化”的功能。
你今天能漏一个定位权限，明天就能漏行驶轨迹、车内录音。“遥遥领先”四个字背后，容不得这种低级错误。
至于那个上海车主，我只希望他的延保补偿能到位，也希望他老婆能原谅他。毕竟在2026年的夏天，一辆40万的智能汽车，差点毁了一段婚姻。
这恐怕不是余承东想看到的“智慧生活”。
