前阵子连续下雨，孩子在家待不住，我们临时带老人去附近转转。雨伞、外套、保温箱和零食一起搬下楼，人数从三个人变成六个人。家里有台能把人和东西都安排下的车，确实能少费些脑袋。领裕对我来说就是干这个的，临时有事能接住就行。
我工作日基本是送孩子、上班和买菜，路线固定，单程也不长。家里能充电，我看电量差不多了，晚上停车就顺手插上。第二天出地库比较安静，低速跟车也顺。偶尔忘记充，或周末临时多跑一段，也不用先找充电的地方，实在不行不是还有油顶着呢吗。
领裕开起来还蛮轻松的，市区起步够利索。但是车身不小，掉头和钻小路都得小心点，尤其老商场的地库又窄又暗，刚开始我也会紧张，熟悉两把也还好，倒车影像也能辅助，到家没几天就熟悉了
我天天都得开车，主驾这边是我每天接触最多的地方。旋钮换挡挺顺手，储物位置够放手机、钥匙、门禁卡，小东西不用塞进座椅缝。虽然屏幕功能不少，我常用的还是导航、音乐和停车画面这老几样，对我来说实用功能都在就行，家用车天天开，顺手比看起来花哨更重要。
最值得说的就是车内的空间了。第二排两个独立座椅，老人上下车比较轻松，扶手放下来，路程长一点也能换个姿势。孩子有时从中间往第三排钻，不必每次大幅挪座椅。平常只有四个人，第二排各坐各的，互相不挤。
第三排我不会说成和第二排一样舒服。孩子坐着问题不大，临时带两位成年人短途来回也能应付；让高个子成年人久坐肯定会有点难受，不过应急的话肯定是够了。
要是都坐满了，后备厢就只能放软包和小箱子。这次只是近郊出门，水和吃的都能装下；真要全家长途，还得少带些东西。不过第三排放倒后轻松多了，就算折叠帐篷、折叠桌也不难处理。空间大不是无限大，按人数调整才好用。
用到现在，我觉得这台车家用定位还是挺明显的。早上送人，下午买东西，晚上偶尔接父母，周末再多带两个人。一个人开会觉得车有点大，洗车和停车不如小车省心；全家一起走，又会庆幸留了余量。它没有哪一项夸张，但座位、乘坐和补能方式能互相配合。车没有完美的车，但是领裕PHEV在我们家里，已经成不可或缺的工具了。
