6月30号，新一代宝马准备上市

在50万级的燃油车SUV领域，宝马X5相信大家都熟悉，不过在销量上从2024月均是7347辆，2025年下降到月均5913辆，今年前5个月均是5301辆，都有不同程度的下降，在中大型SUV排行榜中排在第十名，最近宝马会迎来换代，6月30号上市，这是第五代车型了。

新款首先就是外观有了变化，以前双肾格栅比较大，现在缩小了，没有横向辐条，从獠牙进气口变成更小的鲨鱼鼻造型，说是Neue Klasse新世代设计，重心看起来是往后坐的感觉，车长4994mm，比上一代标轴长59mm，轴距是3035mm，多了60mm，腰线设计也更有肌肉感觉，尾灯是L形的比上一代3D悬浮式会更有辨识度。

动力也是有进化的成分，给了5种动力选择，传统的汽油柴油，还有新能源的插混，纯电，氢燃料的是2028年才上，3.0的汽油版输出399匹马力，插混的能纯输出623匹马力，上一代宝马X5的3.0T标轴版是输出340匹马力，国产长轴版是381匹。

中控屏从14.9英寸的曲面屏，升级到17.9英寸的贯穿屏，没有独立仪表盘，科技感给够了，顶配有星空顶棚，20个哈曼卡顿音响，多加了一个后排娱乐屏幕，车内的影音体验相比上一代是更全面的。

尽管现在新能源发展快，但宝马依旧不全部心思用在纯电上，依旧保留纯燃油版，依旧保留宝马X5的底蕴，年轻化驾驶感，重点五种动力的选择权也交给消费者，能适应不同的市场环境，欧洲的柴油，中国的插混跟纯电，日本市场的氢能都兼顾到。

面对的竞争对手除了德系阵营的奔驰GLE跟奥迪Q7之外还要面对国产高端新能源的冲击，像极氪9X，5月销量就达到9058辆，还有理想L9，问界M9，蔚来ES8这些在国内的都是有一定的市场规模的，在未来宝马X5这个“公路之王”标签能不能稳住，就看上市后的诚意了。