话说回来，如果你最近想找一台七八万就能搞定的纯电动SUV，那么长安启源Q05这款车，说不定就能让你多看两眼。
这车是2026款的，最低配的405 Air版只要七万九千九，把它当作家里第二辆车，或者专门用来上下班代步，挺合适的。
它算是紧凑型电动SUV里头，十万块钱以内比较热门的选择之一了。
咱们先说说它的大小，这车长四米四三五，宽一米八五五，高一米六，轴距呢，有两米七三五。听着这些数字可能有点晕，简单来说就是，它虽然看着不是特别大，但设计师把它车轮尽量往四角推，所以车厢里头空间特别够用，坐进去一点都不觉得挤。
就算个子有一米八三的人坐在后排，头顶和腿部空间也完全没压力，坐着挺舒服的。后备厢呢，平时就能装五百四十升的东西，要是把后排座椅放倒，直接能扩展到一千三百八十升，周末去超市大采购或者短途旅行装行李，都绰绰有余。
而且这车转弯半径挺小的，只有五点三米，在城里开车停车都特别灵活方便。
动力方面，启源Q05全系都用了一台电动机，最大功率有一百二十千瓦，差不多就是一百六十三匹马力，平时开起来，动力输出特别顺畅，踩下电门反应很快，没有那种燃油车换挡的顿挫感。
这车有两种续航版本，一种是能跑四百零五公里，另一种能跑五百零六公里，都是按照比较宽松的标准测出来的。它用的是那种磷酸铁锂电池，安全性和稳定性都挺不错。要是出去跑长途，需要充电的时候也方便，半个小时就能从没电充到百分之八十，挺省时间的。
而且啊，这车对第一个买它的车主特别好，电机、电池、电控这三大核心部件，都能享受终身质保，开着心里踏实多了。整车也有六年或者十五万公里的质保，算下来也挺划算的。
车里头的配置呢，基础款就已经挺实在了，像定速巡航、手机互联、行车记录仪这些常用功能都给你配齐了。要是你预算再多一点，往中高配车型上瞧瞧，那功能就更丰富了。比如说，它会升级成那种L2级别的辅助驾驶系统，能帮你在高速上保持车道、跟车什么的。
还有三六零度全景影像，倒车、挪车的时候能看到车身周围的情况，避免剐蹭。主驾驶座椅还有通风加热功能，夏天冬天开车都舒服。甚至有些版本还用上了激光雷达，能实现更高级的智能驾驶辅助，比如在高速上能自己超车变道，体验感确实不错。
在这个价位的电动车里，它的配置给得算是非常厚道了，能满足大多数家庭用户的日常需求。
不过呢，这车也有些地方做得没那么完美。比如说，它的底盘和悬挂调校，就感觉支撑性一般般。过那种减速带的时候，震动过滤得不是特别好，会感觉车身有点颠，坐起来没那么舒适。还有在拐弯的时候，车身晃动会比较明显，开快了会让人觉得有点信心不足。
上了高速以后呢，胎噪声和风噪声也比较大，车里头会有点吵。低配车型的仪表盘，屏幕设计得有点简单，看着不太高级。有些平时常用到的功能，非得点进中控大屏幕去操作，刚开始用的时候，可能会觉得有点麻烦，不如实体按键那么直接。
而且啊，它那个高续航的版本，实际能跑多远，也挺受路况、天气还有你的驾驶惯影响，可能达不到宣传的那么理想。
所以呢，综合来看，长安启源Q05这款车，如果你手头预算大概在八万到十万块钱左右，平时主要在市区里开开车，用来上下班通勤或者接送孩子，对车子的空间、配置比较看重，而且希望买个划算、省心的家用电动车，那它绝对是个值得考虑的好选择。毕竟它价格便宜，空间大，功能多，日常开着也挺平稳的。
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