兄弟们，赛科龙这次又要把自动挡往上推了。之前有250排量自动挡，也有400排量自动挡，现在600级自动挡也要来了。赛科龙首款大排量自动挡车型RA600 AMT即将上市，这波操作多少有点“把离合手累哭”的意思。
从曝光信息来看，新款RA600在外观上的变化还是挺明显的。老款前减震那套“剑鞘”装饰被取消了，个人觉得这是好事。这个设计放在拿破仑450上确实有味道，但放到RA600身上多少有点刻意。新款反而更清爽，少了点堆砌感，看起来更顺眼。
除了外观减法，新车也做了一些实用升级。比如加厚分段式坐垫、加长后挡泥板、乘客扶手，这些东西听着不炸，但日常骑行很有用。巡航车不是只给别人看的，坐得舒不舒服、后座安不安心，才是车主天天能感受到的地方。
最大亮点当然是AMT自动挡版本。对于巡航车来说，自动挡确实很合适，市区走走停停不用频繁捏离合，长途骑行也更轻松。而且新款还可以选择左手后刹或者右脚后刹，这对不同骑行习惯的用户比较友好。
不过AMT机构加入后，整备质量来到205kg，这一点也得提前说清楚。它不是轻量化小玩具，而是一台更偏舒适巡航取向的中量级车型。
其实RA600一直算是被低估的一台车，发动机、做工、配置和价格都不差，只是市场声量一直没起来。现在AMT版本加入后，它的卖点会更鲜明。至于能不能翻身，关键还得看最终价格和实际骑行表现。
