说电车成功忽悠了所有人，还真有点道理，电车鼓吹环保、省钱、智能驾驶，实则残值贬值快维保成本高，燃油车耐用二手保值更划算

话说回来, 很多人都觉得买电车有点被“忽悠”了, 仔细想想, 确实有那么点道理

一开始, 电车厂家各种宣传, 什么环保啊, 省钱啊, 还有高大上的智能驾驶, 再加上车里那些花里胡哨的, 冰箱, 彩电, 大沙发, 听着看着都挺诱人, 大家的眼光一下子就被这些新奇玩意儿吸引住了。

不过, 要是真从长远来看, 尤其算经济账的话, 电车和油车的差距就出来了。你看那些老式燃油车, 跑个二十万公里那是家常便饭, 开个十几年一点问题都没有, 到时候就算想换车, 这辆旧车多少还能卖点钱出去, 或者干脆接着开也行, 性能也不会差到哪儿去。

但是电车就不一样了, 一般开个五六年, 拿到二手车市场去看看, 基本上就没人要了, 价格更是跌得惨不忍睹, 说它基本不值钱了, 一点不夸张。

可能有人会说, 我买电车就是为了省油钱啊, 像那种每个月能省八百块油钱的说法, 听着挺让人心动的。这么算下来, 十年下来也能省个将近十万块钱呢。可问题是, 十年之后, 你的电池也差不多该换了, 换一块大电池的钱, 随随便便也要花掉好几万, 甚至直逼十万块。

这不就等于你前面十年省下来的钱, 最后又全吐回去了吗, 等于是白忙活一场。而且, 电车后期维保费用也一点不低, 那些什么高压部件, 一旦出问题, 修起来可比油车贵多了, 随便一个传感器坏了, 可能就得花掉你一大笔钱。

说到使用寿命, 油车是真的耐用, 别说开个十五年二十年了, 甚至在国外你还能看到那种开三四十年的老古董, 照样跑得欢。它们就像家里的老物件, 只要你好好保养, 就能一直陪着你。

但是电车呢, 感觉就像个, 快消品, 用个五六年, 七八年可能就差不多要寿终正寝了, 尤其是电池一旦不行了, 整个车子的价值就大打折扣。你想啊, 一辆你花十五万买的新电车, 开个几年想出手的时候, 可能就只剩下了一万五的残值, 这种贬值速度真是让人肉疼。

这感觉就像你买了一台高端手机, 刚买来的时候很新鲜, 过几年电池不行了, 没人愿意收了, 那你只能扔了或者花大价钱换电池。

所以说, 除非你是那种一年能跑个五万公里以上的网约车司机, 因为你每天跑的里程实在太多了, 省下来的充电费用可能还能覆盖一些电池损耗和贬值。对于普通家庭来说, 平时就是上下班通勤或者周末出去玩玩, 买个电车真没啥必要。油车虽然加油要花钱, 但是它皮实耐用, 贬值也慢, 二手车市场认可度高, 算起来反而更划算, 让人开着也更省心。

这样算下来, 油车的整体使用成本可能比电车更有优势, 特别是把保值率和维修费用都算进去的话。电车那些所谓的, 高科技, 智能, 很多时候只是锦上添花, 真正实用性和经济性上, 还需要时间去验证。

对于大多数人而言, 选车还是得看实用性和长远的经济效益, 不能光听那些表面的宣传。油车虽然没什么花哨的, 智能, 功能, 但胜在稳定可靠, 这种, 稳稳的幸福, 才是大家更看重的。