新能源汽车崛起
随着新能源汽车发展得越来越快，现在大家买豪华品牌的念头反而变少了。最近我留意了一下，发现身边的朋友买车，要么是特斯拉，要么就是国产的电动车。反观像宝马、奔驰、奥迪这些传统豪华品牌的电动车，选的人越来越少（不过它们的油车还是挺多的）。主要原因嘛，就是中国电动车这几年真的起来了，传统豪华品牌自然就被大家慢慢淡忘了。
其实以前这些一线豪华品牌的车，价格确实高得离谱，溢价很明显。但现在不少豪华品牌的新车价格已经不那么夸张了，今天我们就来聊聊其中一款——Q4 e-tron。
奥迪Q4 e-tron亮点解析
这款Q4 e-tron，奥迪把它叫做“精工版SUV”，说白了也就是他们家价格最亲民的一款SUV了。这款车已经两年多没更新过了，价格也一路跌到了17万多。
虽然已经是两年前的车型了，但整体表现还是挺能打的。首先在续航方面，入门版本就已经达到了605公里，而且低配和中配车型还可以选择单电机长续航或者双电机版本，选择还挺多的。另外，它还配备了电动四驱系统，轮胎规格也做到了21英寸，所以在操控性和续航能力上都表现得不错。
Q4 e-tron 外观设计
这款Q4 e-tron的外观设计挺不错的，它有溜背造型的版本，也有传统的SUV款式可选。从前脸看，它延续了家族化的设计语言，前大灯是矩阵式的LED灯组，灯光还能根据环境进行感应互动，整体看起来很有科技感和氛围感。
内饰设计与配置分析
咱们来看看内饰设计，你看看这款Q4 e-tron的车内，还是那个熟悉的奥迪MMI智能车机系统，不过这玩意儿在奥迪家族里也算是个另类了，毕竟它是电动驱动的，但内饰却还保持着传统燃油车的风格，你能不能接受这个风格呢？说实话，车机系统现在看起来有点跟不上节奏，反应速度也不快，加载起来有点卡。
再看看其他配置，它配备了6个安全气囊，还有防爆轮胎、360度全景影像，以及L2级别的智能驾驶辅助系统，这些配置算是比较全面了。另外，车机系统还支持手机远程控制，比如方向盘加热、座椅加热这些功能也都具备，用起来还算方便。
不过缺点也挺明显的，就是智能化程度不够高，整体空间也比较紧凑，可能不太适合对空间有较高要求的用户。
价格偏高影响销量
总的来说，这款Q4 e-tron还是有点实力的，不过当初28.99万起售的价格确实定得有点高了。毕竟它是一款紧凑型SUV，按理说不应该卖这么贵。现在都被消费者慢慢忘了，价格才慢慢降下来。你觉得这个价格你能接受吗？
