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家是最小国国是千万家。对咱们中国的普通老百姓来说，这辈子图个啥？不就是一家人齐齐整整，日子过得安安稳稳嘛。而一辆车，对一个家庭来说，早就不是什么炫耀的资本了，它就是一个移动的家，承载着风里来雨里去的奔波，也装满了节假日归家的期盼。如今，这车市啊，跟咱老百姓过日子一样，卷得是真厉害。这不，长安启源又扔出来一个“王炸”——A06，明摆着就是要来搅动这十来万家轿市场的风云。
这小子真是让大伙儿好等啊！你说这启源A06，就跟咱家那个调皮捣蛋又聪明绝顶的孩子一样，去年就说要“出道”，结果扭扭捏捏地拖到了现在。一会儿叫“A06”，一会儿又披上“UNIV智电iDD”的马甲，最后才算定了名分。这来来回回地折腾，图个啥？其实啊，这就是长安这当“爹”的在琢磨，怎么给自家这几个“娃”（深蓝、阿维塔、启源）找准定位，别在家里头打起来。深蓝走年轻科技范儿，阿维塔攀高枝儿去跟豪华品牌掰手腕，那剩下的启源，任务就明确了——扎扎实实地为咱们这些主流家庭服务。
A06这孩子就卡在A05和A07中间，一个主打经济实惠，一个往上够一够，A06正好填补了中间这最要劲儿的空档。长安这算盘打得噼啪响，是要用“三兄弟”联手，把7万到17万这个价格区间给吃干抹净。而且啊，这A06可不是A05/A07的简单换壳，人家是长安SDA纯电架构下的头一个轿车“亲儿子”。这是啥意思？意思就是，这孩子的“基因”不一样，天生就带着智能化、高科技的底子。你瞅瞅它身上带的那些“家伙事儿”：800V高压平台、激光雷达……嘿，这在以前，可都是二三十万的车才敢想的配置，现在愣是给按到了一台十万出头的车上。可以说，A06一上市，就宣告着长安启源这品牌，正式迈进了2.0时代，开始动真格的了。
那这车到底有多神呢咱老百姓买车，最关心啥？无非就是那几样：续航、开着省不省心、坐着舒不舒服。
先说续航这可是电动爹时代的“头号焦虑”。启源A06直接给你两个选择，让你自己挑。你要是经常跑长途，或者家里充电不方便，得嘞，增程版给您备好了。1.5L的发动机就跟个随身携带的“超级充电宝”似的，纯电能跑240公里，平时上下班买个菜，根本用不着烧油。真要出远门了，满油满电能跑2120公里！这是啥概念？从咱北京城出发，一口气开到广州，路上还能哼着小曲儿，根本不用为找充电桩发愁。这不就是冲着比亚迪秦PLUS去的嘛，明摆着就是要跟“销量王”掰掰手腕。
你要是住城里充电方便，那纯电版就更香了。800V平台，6C快充，听着就唬人。说白了就是充电快得跟手机闪充似的，官方说10分钟能补330公里续航。啥概念？就是你下楼买包烟，或者去服务区上个厕所的功夫，车“Duang”一下就充满了大半管血，又能精神抖擞地跑几百公里。这种充电速度，以前咱只在那些百八十万的豪车上听说过，现在，长安把它带到了咱老百姓面前。
再聊聊这个智驾现在的新车，你要是不带点智能辅助驾驶功能，你都不好意思跟人打招呼。A06在这方面也没含糊，它也分“标配”和“高配”。标配的L2级辅助驾驶，高速上跟个车、打个转向灯自动变个道，这都是基本操作了，对付日常通勤足够了。但你要是选了高配，那可就不一样了，多了一颗激光雷达。这玩意儿就相当于给车装了个“千里眼”，看得更远、更清楚。有了它，高速上就能实现NOA领航，车自己就能超车、进出匝道，你只需要扶着方向盘就行，大大减轻了长途开车的疲劳。长安还给咱画了个大饼：以后通过OTA升级，还能解锁城市领航。这饼香不香？香！能不能吃到嘴里？那得看长安后续的诚意和技术给不给力了。
最后说说这舒适性这可是咱们中国家庭最看重的。A0t6在这方面，简直就是个“堆料狂魔”。座椅通风、加热、按摩全给你配上，夏天屁股不出汗，冬天后背暖洋洋。最绝的是，前排座椅能放平了跟后排连起来，官方管这叫“马尔代夫躺平模式”。你想想，周末带孩子去郊外，玩累了，把座椅一放，一家人躺车里看看天窗外的星星，这哪是车啊，这是个移动的“露营房”，是咱们老百姓奔波生活里一个能喘口气儿的避风港。2922mm的轴距，后备厢也大得离谱，过年回老家，给爹妈带的年货，给亲戚捎的特产，随便装。甚至还给你配了20个喇叭的音响、车载冰箱，这配置，你敢信这是一台十来万的车？
车无完车启源A06这么一通操作，直接杀进了国产车竞争最惨烈的“红海”。它要面对的，可都是些“狠角色”。销量霸主比亚迪秦PLUS，人家牌子硬，老百姓认，虽然智能化上差点意思，但胜在可靠和便宜。吉利银河L6，雷神混动技术也是响当当的。还有自家兄弟深蓝SL03，更运动，但价格也更高。零跑C01，也是主打个性价比，但品牌力嘛，还差点火候。
A06的优势在于它像个“全科状元”，续航、智驾、舒适性，样样都拿得出手，没啥明显的短板。可它的劣势也同样明显，那就是“长安启源”这四个字，在老百姓心里的分量，还没法跟人家比亚迪的“王朝”系列相提并论。启源A07和A05现在的销量也就是不温不火，A06要想成为爆款，月销不过万，那都算不及格。
这事儿的关键就落在了咱们消费者身上。十到十五万这个价位，是咱们老百姓买车最纠结的区间。一分钱都想花在刀刃上。A06的起售价看着诱人，但那些让人流口水的激光雷达、零重力座椅，都集中在高配车型上。这就好比饭馆菜单，招牌菜写得便宜，进去一看，想吃点硬菜都得加钱。这会不会劝退一部分预算有限的朋友？这是个问题。
不过长安显然也明白这个道理，上市就给了一堆补贴、免息政策，就是想把这门槛再降一降。要是过段时间，终端再能给点实实在在的优惠，那这A06复制当年UNIV的辉煌，还真不是没可能。
网友热议：
网友精打细算过日子”评论： “配置吹上天，最后还不是看价格？10.99万的丐版有啥？别又是拿个低价当噱头，结果啥配置没有，想买的配置一看价格，直接告辞！”
博主回复 这位朋友说到了点子上！咱们老百姓过日子，谁不是精打细算？买车这么大的事，更是得把每一分钱都盘算清楚。您担心的这个情况，确实是现在很多车企的“套路”。这A06的起售价确实香，但咱们也得擦亮眼睛，看看这个价格到底能买到啥。它就像饭馆的菜单，招牌菜便宜得很，但可能就是一盘素炒青菜。你想吃那道“佛跳墙”（激光雷达、零重力座椅），那价格可就上去了。所以啊，我建议大伙儿别光看起售价，多去店里看看实车，对比一下不同配置的差异，看看哪个版本最符合自己的需求和钱包，这才是最实在的。
网友回家的路评论： “2120公里续航！天呐！这下过年回家再也不怕堵在高速上了！服务区人再多我也不慌了，直接睡车里等路通！长安这波我必须点赞！”
博主回复 兄弟我懂你！太懂你了！一想到逢年过节，那高速路上堵成的“大型停车场”，心里就发怵。前不着村后不着店，电车趴窝，油车没油，那种绝望感，经历过的人都忘不了。启源A06这个超长续航，戳中的，就是咱们中国人对“回家”这两个字深深的执念啊！它解决的不仅仅是续航焦虑，更是给了我们一份踏实、一份无论多远都能安稳到家的底气。这份对民生痛点的洞察，值得一个大大的赞！
网友未来可期评论： “激光雷达现在有啥用？高速NOA好多车都有，城市领航还只是个画饼。我觉得这是个噱头，还不如把这钱省下来，加油或者充电不香吗？”
博主回复 这位老哥是个明白人，看得透彻！您说的没错，为了一项暂时还不能完全发挥作用的技术多花钱，确实需要掂量掂量。这就像咱们九十年代装修房子，有的人就高瞻远瞩，提前在墙里埋好了电话线、网线。当时很多人觉得没必要，一个电话全家够用了，上啥网啊？可没过几年，互联网时代一来，那些提前埋好线的人就偷着乐了，没埋的就只能走明线，又丑又麻烦。长安现在给A06装激光雷达，就是在干这个“预装修”的活儿。它赌的是未来几年智能驾驶会普及，提前把硬件给你备好。至于咱们消费者，愿不愿意为这个“未来可期”提前买单，就看个人的远见和钱包的厚度了。
眼下这车市内卷已成常态，今天你降八千，明天我增配置。长安启源A06把别人三十万车上的配置，硬生生按在了十万出头的车上，这对消费者来说，似乎是天大的好事。但换个角度想，这种近乎“掀桌子”的打法，真的是良性竞争吗？当所有车企都被迫卷入这场军备竞赛，最终是让消费者得了实惠，还是会让整个产业陷入恶性循环？对此你怎么看？欢迎评论区留言讨论~
（参考信息来源：《长安启源A06上市：你会为这款“全能家轿”买单吗？》自媒体平台）
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