我提了光阳DinkG150这辆车，到现在只跑了八十多公里，但已经有些感受想跟大家聊聊了。
说到它骑起来的感受，操控性确实很棒，转向什么的都挺灵活，让人骑着觉得很顺手。它的刹车也很给力，不是那种猛一下子就刹住的，而是你捏多少它就给多少力，感觉非常平稳和精准，让人骑在路上心里特别踏实，就算遇到点突发情况也能稳稳地停下来。
再说说点火，这车启动的时候特别干脆，轻轻一按就着了，完全不拖泥带水，这一点我个人觉得非常方便，省心不少。
然后是它的减震效果，这个必须好好夸一下。不管你是骑在有点烂的路上，还是不小心压到一些小坑小坎，这辆车的减震都能处理得非常到位，不会让你感到剧烈的颠簸。相反，你会觉得车子像有一层厚厚的垫子在帮你过滤掉大部分震动，传递到身体上的回馈感既舒服又很有韧劲，整个骑行过程下来，身体不会觉得很疲惫，比我之前骑过的不少车都要舒服。
还有一点，它的油箱容量挺大的，这对我来说是个大优点。出门跑远一点的路，就不用老是担心油不够，也不用频繁地找加油站，大大节省了时间和精力，让人可以更专注于骑行本身。从外观来看，我觉得这辆车的设计也很协调，整体看起来很顺眼，在目前国产的那些150cc级别的ADV踏板车里面，它算是颜值比较高的一款，至少我个人觉得看着特别舒服。
骑行下来也发现了一些不太满意的地方。最让我觉得烦心的就是它的风挡玻璃，骑起来或者一启动，它就会发出稀里哗啦的异响，那种共振的声音听着特别闹心，让人感觉很廉价，影响了整体的骑行心情。
还有就是它的仪表盘，给我的感觉就是非常普通，看起来一点都不高级，功能也特别单一。它不能显示当前的时间，也没有温度显示，这些在日常使用中其实挺重要的信息都看不到。
更糟的是，白天阳光一强，仪表上的数字和信息就很难看清，基本上是白茫茫一片，很不方便。发动机的震动控制得也一般般，骑的时间稍微一长，我的屁股和脚底就会开始感到麻麻的，这种细微的震动虽然不至于影响安全，但长途骑行的话，舒适度会大打折扣。
目前就骑了三天，总共也就跑了八十几公里，这些就是我目前能体会到的感受吧。
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