2025年日本移动出行展(东京车展)今日盛大开幕,中国新能源汽车巨头比亚迪以"ONEBYD"为主题,全球首发了专为日本市场量身打造的纯电K-Car车型BYD RACCO。这款采用经典方盒子造型的全新电动车,标志着比亚迪正式进军日本轻型车市场。
比亚迪RACCO在设计上完全遵循日本轻自动车(Kei Car)法规标准,车身尺寸精准控制在3395/1475/1800毫米,完美契合日本K-Car的长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米的限制。新车外观方正小巧,前脸采用封闭式设计,配以C型日行灯和贯穿式熏黑饰板,侧面则采用悬浮式车顶和双A柱结构,极具辨识度。
与传统燃油K-Car相比,比亚迪充分发挥电动化优势,大胆缩短车头长度,配合大轴距和超短前后悬的设计,在有限尺寸内创造了惊喜的乘坐空间。特别值得一提的是,后排配备双侧侧滑门,极大提升了乘客上下车的便利性,这在同级车型中颇为罕见。
动力方面,RACCO搭载20kWh磷酸铁锂电池组,WLTC工况下续航里程约为180公里,支持最高100kW的充电功率。这一续航看似不高,但精准覆盖了日本用户的日常通勤和城市出行需求。据媒体报道,新车预计售价在200万日元(约合人民币10万元)以内,具有良好的市场竞争力。
此次东京车展,比亚迪还同步推出"纯电+混动"双线战略,正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示,今年是比亚迪进入日本市场20周年,从商用车到乘用车,比亚迪正以更立体的解决方案深度参与日本新能源生态构建。
这款专为日本市场打造的纯电K-Car,展现了比亚迪对当地市场的深刻洞察和精准定位。随着RACCO的推出,比亚迪有望在日本轻型电动车市场开辟新的增长点,进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。
全部评论 (0)