1月8日下午，小鹏在2026新品发布会上一次性亮出了四款重磅新车新款P7+（纯电与增程版本）、G7（增程版）、新款G6（纯电版）以及新款G9（纯电版）。
现场发布的价格表一目了然，让人能快速对比各款车型的定位与售价。
值得一提的是，何小鹏在会上透露，去年12月份X9增程版的交付量达到了5424台，明显超过纯电版。这款车采用了去年11月首次亮相的超级增程动力系统，特点是续航长、充电快、动力充足、能耗低且静音表现优秀。今年，小鹏把这套系统带到了更主流的轿车P7+和SUV G7上，显然是要让用户在更多车型上体验到这一优势。
新款P7+在外观上进行了细节升级，前脸换成了一体式贯穿灯带，尾灯也同步采用全贯穿设计，整体辨识度更强。轮胎方面，标配佳通19吋轮胎，用户还可选装20吋米其林。
内饰部分，新款P7+的智能座舱用上了全新的设计语言，科技感和视觉美感都有提升。新增座舱主动降噪、增程器主动降噪、前排双层夹胶玻璃、四门静音电吸门等配置，让车内静谧性大幅提升。新款P7+增程版的CLTC综合续航可达1550公里，纯电续航为430公里。
G7增程版则直接打出“全球最长续航SUV”的旗号，CLTC综合续航高达1704公里，同样拥有430公里的纯电续航，日常通勤平均每公里电费不到4分钱。依托超级增程平台，12分钟即可补能314公里。它同样具备主动降噪，外观延续一体式灯带设计。值得一提的是，抬头显示系统采用87吋追光全景式3D效果，无需低头即可查看导航，非常贴心。
新款G6主要在智驾能力上做了升级，同时新增车身配色和内饰风格；而新款G9则推出了马年特别款配色“新月银”，进一步丰富用户选择。
所有车型中，何小鹏本人都建议选配Ultra SE版，这样才能充分发挥小鹏智能驾驶的优势。3月底前下定，还可享受8000元至12000元的购车补贴。
在智能驾驶方面，小鹏重点介绍了第二代VLA系统，它能像人类一样理解物理世界，具备更强的泛化能力，并且在任何区域都能实现精准操作。何小鹏认为，VLA2.0已经可以对标特斯拉FSD V14.2。
智慧座舱VLM也同步升级，在响应速度、隐私保护及与VLA的联动能力上都有明显提升。当车主发出“我不想跟着前面的大车走，你超车吧”这样的语音指令，VLM会理解并将信息传递给VLA，由VLA自动完成超车动作。
智能驾驶版本这次分为Max、Ultra SE和Ultra三档
- Max版为基础L2辅助驾驶，配备1颗图灵芯片；
- Ultra SE版支持第二代VLA，配备2颗图灵芯片；
- Ultra版最强，配备3颗图灵芯片。
从3月份开始，VLA2.0将率先推送到P7 Ultra、G7纯电Ultra以及X9增程Ultra，并陆续扩展到其他Ultra与Ultra SE车型。
在我小鹏在复杂场景下采取纯电与增程并行的策略十分务实，既照顾了城市用户的短途通勤需求，又解决了长途驾驶的续航焦虑。智能驾驶与智慧座舱的持续投入，也让其在竞争中逐渐形成独特优势。
你觉得小鹏的超级增程战略是否会在未来几年改变市场格局？或者，这次发布的新车里，你最想试驾哪一款？评论区聊聊你的选择。
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