关于劳斯莱斯，你需要知道的一切
劳斯莱斯这个名字的意义远不止是一家汽车制造商——它是如何成为最高级别奢华的象征的呢？
劳斯莱斯这个名字的影响力远远超出了汽车行业——该公司声称，它是继可口可乐之后全球第二大知名品牌，这个名字已经成为奢华的象征，也是最令人向往的汽车制造商的代名词。
据说，劳斯莱斯生产的所有汽车中，约有 60% 至今仍在行驶，这一数字是其他任何汽车制造商都无法企及的。
劳斯莱斯的声誉形成于品牌创立之初，源于创始人亨利·莱斯和查尔斯·劳斯的携手合作。它经历了扩张和多元化经营，包括如今已成为一家主要航空发动机企业的领域——但这几乎也使整个劳斯莱斯集团走向衰落。
劳斯莱斯汽车制造厂也经历了国有化、出售，甚至被德国两家最大的汽车制造商争夺的命运，最终得以幸存，并以如今的形式重新面世，虽然仍沿用劳斯莱斯的名字，但除此之外，它与昔日的劳斯莱斯已没有任何真正的联系。
这其实无关紧要，因为如今的劳斯莱斯，即便出自苏塞克斯郡那座依然年轻的、屋顶覆盖着草坪的工厂，仍然被视为世界上最令人向往的豪华汽车，而劳斯莱斯也丝毫没有放弃这一形象的迹象。事实上，如果说有哪家制造商比劳斯莱斯更能充分利用当前向电动驱动过渡所带来的平稳、静谧的进步，那非劳斯莱斯莫属。
那么，劳斯莱斯究竟是什么？
1904 年，查尔斯·劳斯在曼彻斯特新开业的米德兰酒店遇到了亨利·莱斯，由此萌生了发展成为世界最知名豪华汽车制造商的种子。
罗伊斯对机械很感兴趣，两年前他买了一辆昂贵的法国车，并立即着手对其进行改进。当时他的电气和机械工程公司销售额下滑，于是他制造了三辆原型车，打算进军汽车制造领域。
劳斯莱斯在汽车和航空领域早已声名远扬，他对罗伊斯的汽车印象深刻，并提出收购罗伊斯的所有产量，条件是这些车辆必须使用劳斯莱斯的标志。1904年12月，四款功率从10马力到30马力不等的劳斯莱斯10型汽车在巴黎亮相，两年后，公司正式成立。
劳斯参与航空业的时间并不长。他曾试图说服罗伊斯设计飞机发动机，但未能成功。1908年，他成为第二位乘坐飞机的英国人，当时驾驶飞机的是著名的莱特兄弟之一。三年后，劳斯却不幸成为英国首位因动力飞机坠毁而丧生的人，他的莱特飞行器在一次飞行表演中尾翼断裂，导致他坠机身亡。
颇具讽刺意味的是，劳斯莱斯公司确实在1914年制造出了第一台飞机发动机，并发展成为一家主要的航空制造商，至今依然如此。罗伊斯在1933年去世前设计的最后一台发动机是梅林发动机，由于它被用于喷火战斗机和兰开斯特轰炸机等飞机，许多人认为它对赢得第二次世界大战起到了重要作用。
在两次世界大战之间的时期，劳斯莱斯凭借其高端汽车而闻名，尽管它并不生产汽车上最显眼的部件。直到1948年，该公司的产品主要包括底盘和发动机，车身则由专业的车身制造商打造——其中最著名的两家是穆里纳（Mulliner）和帕克·沃德（Park Ward）。
1908年，该公司开始实行一次只生产一款车型的策略，停产了10型，转而生产40/50型。一位公司董事将一辆早期的40/50型车身涂成银色，并命名为“银魅”（Silver Ghost），此后这个名字便与该车型以及许多劳斯莱斯汽车联系在一起。40/50型也成为了英国陆军第一辆装甲车的基础。
第一次世界大战后，该公司在美国开设了一家短暂的生产工厂，以缓解其位于德比的工厂的压力。1925年，幻影（Phantom）取代了银魅（Silver Ghost），巩固了该公司的精英地位——最初的幻影车型一直量产到第二次世界大战，后续版本则一直生产到20世纪80年代，但仅供国家元首使用。
1931年，劳斯莱斯收购了豪华车竞争对手宾利。二战结束后，劳斯莱斯将汽车生产转移到了宾利位于克鲁的工厂——该工厂是英国政府于1938年建造的，用于生产航空发动机以支援战争。劳斯莱斯由此首次开始生产整车，收购了车身制造商帕克·沃德和穆里纳，并实际上将宾利贬低为换标的劳斯莱斯。
到20世纪60年代末，劳斯莱斯已发展成为一家大型工程制造集团。它不仅生产汽车和发动机（广泛应用于包括协和式飞机在内的各种军用和客用飞机），还生产用于铁路机车和船舶的柴油发动机。然而，正是航空发动机几乎让这家集团破产——由于新型客运喷气发动机的研发延误和成本超支，劳斯莱斯最终在1971年进入破产管理程序。
豪华汽车部门和航空发动机业务被国有化并拆分为两家新公司。1973年，劳斯莱斯汽车公司尝试上市，但收效甚微。最终，在1980年，该公司被出售给了工程集团维克斯公司。
维克斯公司旗下两大豪华汽车品牌发展举步维艰，25年后，它终于忍无可忍。德国竞争对手宝马和大众汽车之间爆发了一场竞购战，大众汽车似乎凭借更高的报价胜出。然而，维克斯公司很快发现，尽管它成功收购了克鲁工厂、所有汽车，甚至包括使用标志性散热器格栅和“欢庆女神”车标的权利，但它却没有获得“劳斯莱斯”这个名称的使用权。该名称的所有权仍然属于航空发动机制造商劳斯莱斯控股公司，维克斯公司只是获得了使用许可。
令大众汽车难以置信的是，宝马悄悄地与劳斯莱斯控股公司达成协议，获得了在汽车公司中使用“劳斯莱斯”这一名称的独家权利。当时，宝马还为所有劳斯莱斯和宾利汽车提供发动机，而且宝马可以随时终止这份合同，因此大众汽车的胜利看起来岌岌可危。
最终，双方达成了协议。宝马收购了劳斯莱斯，大众则得到了宾利，这两个曾经紧密相连的品牌70年来首次分道扬镳。在新东家的领导下，它们都将迎来彻底的重生，但劳斯莱斯的重生尤为引人注目，因为宝马是从零开始，而大众则继续在原有工厂生产宾利车型的升级版本。
宝马公司着手在古德伍德建造一座全新的工厂，毗邻苏塞克斯郡著名的赛车场。最后一辆在克鲁工厂生产的劳斯莱斯于2002年完工，次年，劳斯莱斯全新系列的首批车型开始在苏塞克斯郡的生产线下线。
如今的劳斯莱斯汽车公司取得了巨大的成功，保持了该品牌极致奢华的声誉，但它与 1904 年创立的那家公司并没有真正的联系。实际上，那家公司的精神继承者是位于克鲁的宾利汽车有限公司。
劳斯莱斯目前有哪些车型？未来还有哪些车型即将推出？
目前劳斯莱斯旗下共有四款车型，每一款都极其尊贵——该品牌2024年的总销量为5712辆（比奥迪和宝马等品牌在英国的月销量少约2000辆）。如果您也想拥有一辆劳斯莱斯，只需29万英镑即可购得一辆古思特，而旗舰车型幻影则至少需要43.5万英镑……
幻影是劳斯莱斯现代车型的首款车型，第七代车型于2003年开始生产。现款第八代车型于2017年取代了前代，是劳斯莱斯的旗舰车型，被誉为世界上最豪华的汽车。它搭载6.8升宝马汽油发动机，提供两种车身长度：标准版和加长20厘米版（以增加后排腿部空间），加长版车身长度接近6米，是目前市面上最长的轿车。
多年来，幻影车型衍生出了各种版本，包括轿跑车、敞篷车（在劳斯莱斯内部被称为 Drophead Coupe），甚至还有一款名为 Sweptail 的独一无二的车型，这款车耗时四年打造，并以令人咋舌的 1280 万美元的价格成为有史以来最昂贵的新车。
将 Ghost 轿车描述为劳斯莱斯入门级车型，这可能是对“入门级”一词最大的误用，但它的价格确实比 Phantom 便宜 10 万英镑。
比同系列的Ghost车型更小的Ghost于2010年推出——现款车型于2020年首次亮相。敞篷版Ghost名为Dawn，与Ghost使用相同的底盘，并在2015年至2023年间销售，双门硬顶版Wraith也是如此。
就连劳斯莱斯也未能幸免于SUV的崛起。库里南于2018年问世，并于2024年进行了小改款，它与幻影共享许多部件。作为劳斯莱斯系列中备受争议的新成员，这款车拥有人们所期待的所有奢华内饰，但其油耗却高得惊人……
最后，还有Spectre——劳斯莱斯进军电动汽车市场的首款车型，也是迄今为止空气动力学性能最佳的劳斯莱斯车型。就连标志性的“欢庆女神”雕像也为这款车进行了更加流畅的造型升级。Spectre被誉为世界上最令人向往的电动汽车之一，它将极致奢华与零排放出行完美融合。
Spectre 是劳斯莱斯未来发展方向的首款车型，而未来将完全由电力驱动。这种动力形式与该品牌的奢华形象完美契合，尽管其内燃机车型极其安静，以至于很容易被误认为是电动汽车——仅 Ghost 一款车型就内置了 100 公斤的吸音材料。
未来几个月，Spectre 将迎来第二款电动汽车的加入。劳斯莱斯最近也确认，公司计划在 2022 年兑现承诺，到 2030 年逐步淘汰其燃油汽车。
哪里可以试驾劳斯莱斯汽车？
如果您有机会购买一辆新的劳斯莱斯，订购它将是一件大事，您不介意为此旅行——而且您可能不得不这样做，因为该品牌在英国只有七个展厅——分别位于伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利兹、爱丁堡、邓莫（埃塞克斯郡）和桑宁代尔（伯克郡）。
正如人们所料，每个设施都和汽车一样豪华，旨在为买家提供贴心周到的服务，让他们可以花几个小时来指定汽车的每一个细节——这些地方可不是随便逛逛就能进去的……
劳斯莱斯与其他品牌有何不同？
简而言之，就是奢华。虽然像宾利甚至保时捷这样的制造商都声称生产豪华车型，但劳斯莱斯将“奢华”一词提升到了一个全新的高度。乘坐劳斯莱斯旅行更像是入住世界顶级酒店——例如，很难区分电动劳斯莱斯和汽油版劳斯莱斯，因为后者的发动机完全静音。
劳斯莱斯汽车的制造至少需要400个小时。细节之处也毫不含糊，例如后座配备了带有两种冷藏模式的冰箱，以适应年份香槟和非年份香槟不同的最佳饮用温度。车身外部的细条纹全部由手工绘制，原本不用于内饰的皮革则被送往高端时装行业——极致的工艺远不止于此……
每辆车都根据买家的个性化需求进行定制——其中一个著名的例子是，一位客户在车顶缝制了一只游隼的图案，这项工艺耗时一个月，使用了25万针。此外，幻影车型还可选装著名的星光顶篷；它由多达1340根手工编织的光纤组成，在灯光的映衬下闪烁，宛如繁星点点的夜空，车主可以选择自己喜欢的星座图案——因此，每一辆幻影的星光顶篷都是独一无二的。
劳斯莱斯的客户名单囊括了全球超级富豪，包括皇室成员和世界各国领导人。一个多世纪以来，劳斯莱斯精心打造了其“全球最令人梦寐以求的汽车制造商”的美誉，没有任何其他制造商敢于挑战它的地位。
一个能让你在朋友面前炫耀的劳斯莱斯小知识
劳斯莱斯汽车引擎盖上著名的“欢庆女神”雕塑，描绘的是一位身披飘逸长袍、形似翅膀的女性形象，其历史可谓跌宕起伏。
这尊雕像最初是由早期汽车爱好者约翰·爱德华·斯科特-蒙塔古男爵委托创作的，据说其原型是他的秘书（兼情妇）埃莉诺·桑顿。一些历史学家认为，桑顿还与雕塑家查尔斯·赛克斯有过一段情……
“欢庆女神”对于劳斯莱斯的形象来说非常重要，以至于当宝马在 1998 年获得生产劳斯莱斯汽车的权利时，它愿意向大众汽车支付 4000 万美元，以确保获得这座雕像以及它上方同样独特的格栅。
概括
劳斯莱斯是一家独一无二的汽车制造商，它的名字早已超越了汽车上的一个标志，成为奢华巅峰的象征。即使在宝马集团的彻底收购下，劳斯莱斯的声誉依然屹立不倒。如今，拥有一辆劳斯莱斯仍然是只有超级成功人士和超级富豪才能真正追求的梦想。
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