端午节堵车8小时，新能源车没电？车主：太无奈了！

端午节堵车8小时，新能源车没电？车主：太无奈了！

当端午节遇上高速大堵车，谁能想到满电的新能源车会直接趴窝？这可不是段子，而是真实上演的闹剧。今年端午假期，高速上挤得水泄不通，一位车主开着新买的电动车出门，结果堵了整整8小时。原本兴高采烈的一家人，眼睁睁看着电量从满格掉到零。路通了，车却动弹不得，最后靠路人帮忙推到应急车道。这波操作简直了，暴露了新能源车的软肋。

车主老王回忆起来还心有余悸。他刚提车不久，想着端午带家人去邻省玩。高速一堵就是8小时，空调不敢开，音乐不敢放。电量报警时，他急得直冒汗。最后车彻底没电，停在路中央。幸好其他司机搭把手，才把车挪到边上。救援车拖走时，老王苦笑：＂花大钱买的车，跑高速＇没油＇，头一回碰到。＂这场堵车让他假期泡汤，啥也没干成。

类似惨剧不是孤例。去年国庆期间，张女士在G4高速上也遭遇同样窘境。堵车5小时后，她的新能源车电量耗尽，只能叫拖车。维修点师傅说，电池老化是常事。续航焦虑成了新能源车主的噩梦。数据更触目惊心：多数电动车续航标称500公里，实际高速开空调只剩300多。这差距够吓人的。

对比传统燃油车，新能源短板太明显。燃油车加满油跑600公里轻轻松松，堵车时发动机怠速耗油少。新能源车呢？电池在堵车时狂掉电，空调一开更完蛋。更糟的是维修成本。2023年南方暴雨，李先生的电动车泡水后，电池报废。4S店报价换新要7万块，比车价一半还高。他当场倒吸凉气：＂这吃相太难看了！＂

政府推广新能源本是好事，但配套跟不上。节假日高速免费政策不包端午，可出行需求照样火爆。官方数据显示，2023年新能源车销量涨了35%，充电桩却只增了20%。缺口大得离谱。交通部去年回应说在加快基建，可车主们觉得杯水车薪。一位专家直言：＂技术不成熟就强推，不是坑人吗？＂

社会热议炸了锅。网上有人吐槽：＂买新能源图省钱，结果修车比油费贵十倍！＂ 也有人力挺环保趋势。可现实是，续航和维修成了硬伤。2024年初，王女士的电动车电池故障，厂家拒保，她维权半年无果。这种案例比比皆是。老百姓掏钱支持绿色出行，换来的却是无奈和损失。

新能源车就像学步的孩子，路还长着呢。续航提升、电池降价是关键。别让堵车成了车主的噩梦。你怎么看这波新能源尴尬？评论区聊聊你的经历，咱们一起推动改变！

【信息来源】

◉ 端午节高速堵车新能源车没电事件 汽车毒舌

◉ 2023年国庆新能源车续航故障案例 中国新闻网