最近几年，国产小型SUV在5万到8万元区间的竞争越来越激烈，这个价位段基本覆盖了不少工薪家庭的首车需求。说实话，像奇瑞瑞虎5X这种“三大件”扎实、维护方便的车型，在不少用户心中已经占据了重要位置。如今，奇瑞即将推出全新车型——瑞虎5 PRO，搭载1.5T动力，外形走运动化路线，从工信部申报信息来有望在2025年上半年亮相。
从前脸设计瑞虎5 PRO机盖前端翘起“小鲨鱼鼻”造型，中间是“CHERY”英文标识，整体前脸简洁，仅保留小尺寸进气口。底部黑色运动前唇颇为醒目，分体式灯组由上方尖锐的日间行车灯和两侧导流槽内的远近光灯组构成，细节处理精致且富有个性。
车身侧面延续了瑞虎5X高能版的轮廓，同时融入了欧萌达的设计语言。悬浮车顶在尾部下溜，呈现轿跑SUV风格，并配备行李架、黑色轮眉、黑色侧裙等运动化元素，还设计了镂空扰流板。双色轮毂搭配红色刹车卡钳凸显年轻定位，门把手沿用传统样式，耐用性较好。
车尾部分采用镂空尾翼并嵌高位刹车灯，贯穿式尾灯经过熏黑处理，视觉上拉宽了车体。后包围面积较大，辅以黑色涂装，整体稳重感较强，中部保留“CHERY”英文标识。
官方申报数据显示，瑞虎5 PRO长宽高为4540×1835×1588毫米，轴距2630毫米。相比瑞虎5X的4358×1830×1670毫米和瑞虎5X高能版的4400×1830×1588毫米（轴距相同），新车型在车身长度上有所增加，预期后备箱及后排腿部空间会更为充裕（数据来源工信部汽车申报信息）。
动力系统方面，瑞虎5 PRO搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，匹配CVT变速箱。这套动力总成与瑞虎5X高能版相同，稳定性及油耗表现已在市场中获得验证（来源奇瑞汽车官网）。
综合来瑞虎5 PRO是在瑞虎5X高能版的基础上进行外形和尺寸优化，目标用户仍是年轻家庭。如果未来售价定位在瑞虎5X高能版与欧萌达之间，可能吸引追求个性设计且预算有限的消费者。
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