先把条件说清楚，续航才有参考价值。车主是**大部分在跑高速**，并且路上有**100、110和120的限速**，整段行驶几乎都是用的智驾功能，按限速来跑。环境也不算极端，**温度大概在15℃左右**，整体更接近日常通勤加长途的那种状态，而不是那种特别冷或特别热的极限工况。
还有一个关键点，影响油电切换时机的，往往不是你想的那样。这里使用的是**强制纯电模式**，也就是尽量用纯电的思路来跑。当电量掉到**只剩5％**的时候，系统才会**强制启动发电机**。也就是说，这次测试不是“电不够了随便用”，而是按设定一直让它尽量纯电，最后在电量很低的阶段才进入发电辅助。
最终结果就很直观了：在这些条件下，车辆一共跑了**279.5公里**，并且**续航达成率超过70％**。如果你把它理解成“在高速占主要比例的情况下，实际能达到标称续航的七成以上”，那它至少说明这趟并不虚，电耗没有夸张到失控。至于大家觉得好不好，就看你平时对高速续航的心理预期有多高了。
你觉得这个续航达成率怎么样，是否符合你对智己LS9的预期？欢迎在评论区聊聊，你更在意高速续航，还是更在意用车过程的稳定性。也可以把你自己的高速路况和电耗体验发出来，让更多人一起对比参考。
