4 月 3 日，2026 款 Burgman Street 125 在印度新德里铃木摩托车总部正式发布。这款车型上市 8 年，全球累计销量突破 110 万台，终于迎来全面焕新。新车保留经典 SEP 发动机，完成外观造型调整、智能配置加码、储物空间扩容与车架平台换新，守住车型一贯的可靠属性，也贴合日常通勤的实用需求。新车针对印度本土市场量身打造，提供金属蓝、珍珠白、哑光灰三款配色。下面，一起来了解。
外观方面，2026 款 Burgman Street 125 延续车系经典的通勤踏板轮廓，整体风格转向更锐利的年轻化设计。具体而言，其前脸部分换用全新造型的 LED 大灯组，灯体尺寸缩小 12%，内部搭载最新透镜技术，亮度直接拉高 30%，灯壳线条勾勒出流畅弧形，看上去更有攻击性。车身其余细节也做了同步调整，配合三款全新配色，进一步拉高了整车的精致质感。
车身方面，新车采用铃木全新打造的车架平台，在减轻重量的同时拉高了整体刚性，让日常骑行的操控手感与乘坐舒适性都有更好表现。座桶储物空间经过重新设计，内部轮廓剔除了不必要的凸起，容积从老款的 21.5 升增至 24.6 升，直接多出 3.1 升，可轻松放下一顶全盔加雨衣，或是两顶半盔与小型背包。尺寸方面，新车座高保持 775mm，经过千人次试骑验证，能满足绝大多数骑手的日常骑行需求，定位城市高端通勤踏板车。
转至车尾，新车尾灯组采用与前脸大灯相呼应的流线造型，灯腔内部结构同步换新，点亮后辨识度拉满。车尾线条与整车硬朗风格保持一致，后护板造型简洁利落，既拉高了整车的运动气质，也能应对日常通勤的小剐蹭。刹车系统方面，新车保留 CBS 联动刹车系统，能满足印度城市绝大多数路况的制动需求，为日常骑行保驾护航。
车辆座舱配置迎来大幅调整，高配版首次搭载 4.2 英寸全彩 TFT 仪表，支持手机互联与逐向导航功能，连接智能手表后还能同步显示骑行者的心率数据。高配版还新增无钥匙启动系统，智能钥匙靠近车辆 1.5 米范围即可自动解锁，日常使用更便捷。其余细节配置也做了调整，座垫填充物经过重新调校，兼顾长时间骑行的支撑性与舒适性。
动力系统是这款车的灵魂传承，新车依旧搭载铃木经典的 SEP 发动机，守住车系一贯的可靠耐用属性。传动系统方面，新车调整了 CVT 变速箱结构，搭配全新滚柱式单向离合器，车辆启动与运行时的噪音比老款降低 1.8 分贝，30-60km/h 区间的加速成绩也快了 0.3 秒，更贴合城市通勤的跟车、超车场景。这套动力总成经过市场多年验证，故障率极低，日常养护成本也十分亲民。
本次发布的 2026 款 Burgman Street 125，是铃木针对印度市场需求打造的专属焕新车型，精准击中当地消费者对通勤踏板的主要诉求，也让更多普通骑手能享受到更智能的骑行体验。新车最受争议的点，莫过于未配备 ABS 系统，仅保留 CBS 联动刹车，也让不少车友对这份 “史诗级更新” 打上了问号。大家对这款全新焕新的铃木踏板车有什么看法？评论区聊一聊！
全部评论 （0）