全新第五代宝马X5海外版已经发布，面向中国市场的长轴距车型也开始亮相，中国版依然延续燃油版与iX5纯电版并行的双动力路线，预计2027年初正式推出。
外观硬朗依旧，细节有别
前脸轮廓与海外版保持一致，同样有大量硬朗线条。但垂直双肾型进气格栅两侧的灯条造型略有不同。整体气质和气场还是很足的。
长轴距版轴距加长130mm，达到3165mm。轴距超过了配三排座椅的宝马X7。作为参考，宝马X7的轴距为3105mm。
加长的部分主要体现在后排空间上。侧面可以看到更大的后车门还有更宽的后窗。后支柱也更粗壮，这也是长轴距版与海外版最容易一眼分辨的细节。
尾灯设计与海外版保持一致。车顶扰流板上则集成了摄像头，辅助驾驶功能不能少。
座舱更大，屏幕更多
轴距比海外版更长，中国版车型的座舱空间自然更宽敞。配置也有升级。前排除了17.9英寸中控屏，还配备14.6英寸副驾屏和抬头显示。后排还上了31.3英寸、8K分辨率的娱乐大屏。配合全面升级的座椅，目标是要营造"影院级"视觉享受。
续航数字待公布
长轴距纯电版iX5的中国续航数据还未官宣。作为参考，欧洲版iX5在WLTP工况下续航为845公里，美版在EPA工况下为700公里。据称中国版车型续航会更长，不过不同工况标准之间本身存在差异，具体成绩还要等官方公布后再看。
总结来讲，中国版新一代宝马X5延续了海外版的设计调性，外观只是做了微调。轴距加长、座舱堆料，在迎合本土化喜好上是花了功夫的。不过，包括续航和价格等关键要素还有待公开。就凭这颜值，各位朋友，你看好新一代宝马X5在国内的表现吗？
