最近豪华车市场，突出一个癫。
这帮孙子终于装不下去了！以前装得人五人六的BBA和它的二线小兄弟们，现在全员开启了掀桌子式竞争模式。不是存量竞争，是你死我活。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了。
尤其是沃尔沃S60，上来就给你优惠8万多，讲真，这已经不是降价了，这是车企在跟你玩一种很新的行为艺术，主题就是“我不过了你们也别想活”。以前天天跟你聊北欧的冷淡风，聊安全图腾，聊环保，聊得你都快信了，结果新势力一来，直接把蛋糕连带桌子上的蜡烛都端走了。沃尔沃一看，坏了菜了，再装下去连底裤都得赔掉，于是干脆不装了，摊牌了，直接从“公路坦克”变成了“公路压缩毛巾”，价格一缩水，感觉啥都对了。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还挺形象的。
这车有啥？2.0T发动机，197马力，加个48V电机装装样子，百公里加速7.9秒。这数据，讲真，放在今天就是个及格线，突出一个“能用，但不多”。但人家沃尔沃的核心卖点，一直是那个玄学一样的“安全”。就好像每个销售都去修仙了一样，张嘴闭嘴就是金钟罩铁布衫。L2级别的辅助驾驶，对向车道避让，听着是不是特别666？但问题是，我作为一个常年在路上跑的中年人，我告诉你，决定你安全的从来不是这些花里胡哨的功能，而是你旁边车道那个加塞的疯子，和你前面那个突然刹车的老头乐。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是真正的降维打击，大道至简。
然后是奔驰C级，这位重量级选手也绷不住了，降7万，裸车奔着26万去了。就问你怕不怕？这个价格一出来，隔壁宝马奥迪估计心态都爆了，哭晕在厕所。你以为大家买的是啥？是那个1.5T的发动机吗？别闹了，买奔驰的人如果跟你聊发动机，那说明他买错了。大家买的，就是那个三叉星徽。是那个能让你在同学聚会上昂首挺胸的玩意儿，是那个无形的精神马力，是一个社交硬通货。奔驰最值钱的，就是奔驰本身。所以你看，买C级的人，从来不聊三大件，他们跟你聊64色氛围灯，聊柏林之声，聊那个满天星中网在阳光下有多闪。他们买的不是一辆车，是一个通往某种圈层的任意门。你跟他谈1.5T，他跟你讲品牌信仰，这对话根本不在一个频道。说起来我楼下那家兰州拉面，最近也把大碗牛肉的量减少了，老板说这叫“精益求精”。我悟了，大家的路数都是一样的。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。要么成仙，要么成盒，奔驰选了成仙。
最后是奥迪A4L，这位更是重量级，优惠完25万出头，比上面两位还狠。奥迪的处境一直有点尴尬，属于是卡在中间了。论装逼，上面有奔驰的星徽压着；论操控，隔壁宝马天天喊着“人车合一”，跟雷电法王杨永信附体了一样。奥迪能喊啥？“我灯亮”？“我科技感强”？问题是，你那个所谓的科技感，就是那个12.3寸加10.1寸的屏幕，在今天这个新势力恨不得把IMAX屏幕都给你塞车里的时代，你这个屏幕组合，真的有点“典中典”了，太阳看了都要一个趔趄。感觉像是把十年前的MP4给镶上去了。奥迪A4L就像班里那个最努力的三好学生，考试门门85分，但你毕业十年后，第一个忘的就是他。因为他太均衡了，均衡到没有记忆点，主打一个“买它不出错，但也别想有惊喜”。
你别看他们现在一个个哭着喊着降价，等这波库存清完了，马上就又是那副“爱买不买”的嘴脸。属实是有点人格分裂。
所以这三台车到底该怎么选？沃尔沃S60是给那些相信“安全”是一种信仰，并且预算真的不多的人。奔驰C级是给那些需要一个社交符号，对动力完全没要求的人。奥迪A4L是给那些选择困难症，最后选了那个最不会出错的答案的人。但我的建议是，都别买。拿着20多万，去买个小米SU7，剩下的钱拿来充电，你会发现一个新世界。因为传统豪华车卖的是过去，而新势力卖的是一个“万一实现了呢”的未来。而未来，哪怕是画饼，也比过去香。
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