哥们前天去店里，听销售小周说了，理想 L9刚上市那阵事情挺多。早两年，一堆人还在朋友圈造谣理想快撑不住了，说工厂都快关门大吉。小周嘴碎，聊起业内那点子公关战，“有时候你看着热搜那些吐槽，背后全是水军一拨一拨地换班。”他说这回 Mega也是，上市时各种舆情，阵仗比手机圈还厉害。其实业内都明白，有些品牌，专门养了一队人天天瞄着对手出事，生怕人家安安稳稳做车。有次我在车友群吹风，说“理想要是能出个全铝车身就牛逼了”，结果立马有人冒出来，“你们那纯粹扯淡”，弄得群里一片喜闻乐见的热闹。
有个老师傅，姓赵，修车三十年，听他讲，水军这玩意儿其实让真正的用户烦得不行。他说理想有一项冷门配置老被人黑——主动安全预警，很多人以为是个鸡肋，其实去年有个车主在高速上亲身用过，不然就真撞上去了。赵师傅还琢磨，说现在理想车电池包换起来要花不少工夫，老用户总吐槽保养贵，但新来的年轻车主根本不在乎，反正都贷款买，觉得车只要能用，维修贵点就当买个踏实。
比亚迪最近APP名字闹了个笑话。我那天在快递站，顺路蹲了半小时，听一堆人闲聊：“‘成就梦想’这种名字也太跑偏，能不能叫‘五羊本地’？”后来比亚迪还是坚持叫回原先名字，内部说什么“要保持品牌统一”，其实真实原因是有线下门店担心换名字容易让客户懵圈。村里表弟买了辆新比亚迪，两个月前想用APP远程激活座椅通风，操作半天还是用不成，最后打客服才发现基础版不支持，得顶配才行。那些官网上宣传的投票活动我们当地人根本不在乎，关键用车体验，APP名字谁管？
前两天北京的机器人大会场地大得离谱，我顺道去了一趟，那天人多，周围全是带队的大学生，恨不能每个人都穿个“我是志愿者”马甲。产业馆里展示的车用机器人，有几款能自动检测胎压，听一位企业负责人说，今年打算引进到豪华SUV里。其实很早前欧美已经有类似功能，但在国内车型普及率不是很高。旁边有个“人形机器人羽毛球赛”，有人开玩笑说，早晚让这些机器人帮车主刷车，洗得比真人还干净。
附近快餐店，一个邻居边吃汉堡边吐槽快手那边新上线的外卖入口，“现在下单后还得跳到美团去领券，这绕来绕去，跟换电池一样麻烦。”他顺嘴提了下，对新能源车的外卖需求其实不小，“开电车的，路上蹲半小时充电，啥也懒得做，外卖最好直接送到充电站。”不过有朋友听说，有些快餐APP跟车载系统结合，能直接在车上屏幕下单，实际用的人真没几个，毕竟都习惯手机操作。
格力昨天玫瑰空调涨价到3万多块钱，董明珠还在发布会上放狠话，说那个仿生造型“你敢吗？”前阵子我去家电城看风冷冰箱，导购跟我瞎聊，说现在车上的空调还远远赶不上家用技术，比亚迪高配能控温到0.5度，理想的后排通风据说还带负离子净化，但技术师傅听完只眨眼：“车里讲究啥，就别琢磨太多细节，舒服就行。”
说起来，eSIM那事传了半年多。华为三折叠手机准备上的时候，在微信群里有人打赌，“国内第一款能用eSIM的，肯定是Mate 80。”有个懂行的朋友说关键还是运营商愿不愿意开口放权。其实上一代的理想L7前装那块电子SIM模块很鸡肋，在我手上没少掉线，销售说新版彻底修复。配置这种事，懂的人在车友群吵半天，不懂的只管到底能不能扫码用微信。
车圈八卦一堆，富国银行那套跨境保理，村里小王买蔚来的时候还信以为真，觉得品牌背后有大钱，后来才发现网上那些传言都在编段子。蔚来自己出来辟谣，意思敲打那些散播假新闻的账号。有网友做二手车生意，嘴上说现在新能源车后台数据查得比传统车还快，有些新车据说从出厂到报废一条线全跟着走，想赚钱只能等下一轮政策放水。
有一回，技师老吴在修理工厂扯，“这些年爱车的人细的不得了，上个月一个理想车主，非得让我手动重置胎压监测，什么都要亲眼看着搞，生怕设备偷工减料。”老吴收拾完活儿，又给旁边买BYD的客户灌酒：“你们电车啊，别吹牛，还不是三年一换电池。旧车行情就是比燃油便宜。”
那天吃饺子，邻居问：“你理想修理工单好多了吧？”我说不知道，厂里还在逮那种老是拿水军照片来威胁车主赔钱的家伙。朋友圈有人建议理想走欧美范儿，搞个美式皮卡造型，说不定明年能火。隔壁修理厂二手车师傅讲：“事实就一句，电车赚钱难，做品牌还难——公关都花大价钱。”
尾巴还得碎碎念，一辆理想L9去年在高速上因为主动严密预警硬生生躲掉了一场大祸，后面用车群讨论了半个月都没人说清楚技术细节。有专家说，这玩意其实是融入整车冗余设计，但师傅们还是爱拆一遍再组装。下星期城里有人要去理想总部踩点，听说那边还在搞售后数据彻查，谁敢爆料，就等着被群友怼出圈。
信源嘛，各种群聊、销售顺嘴、维修师傅琐碎，还有杂志社那些不靠谱的爆料。这行业消息，细想其实没人能给个准信儿，随时都能反转……
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