最近逛4S店的人可能都被惊到了，合资SUV的价格简直像坐滑梯。就连丰田荣放这种老牌选手，现在也得靠大降价才能吸引顾客。新能源车的冲击实在太猛，各种高科技配置把消费者胃口都养刁了。这不，丰田直接甩出王炸，推出一款12.98万起的中型电动SUV，比自家燃油车还便宜，这操作你看懂了吗？
这款叫bZ5的新车确实让人眼前一亮。名字虽然有点怪，但实力可不含糊。它和汉兰达同属中型SUV，价格却直接砍掉一大截。更让人意外的是，作为电动车居然比同级别的燃油车定价更低，这在行业里可不多见。销售小哥说这车刚上市两个月，来看车的顾客十个有九个会问：这真是丰田的车？
坐进驾驶舱的第一感觉就是安静，车门一关，外面4S店的嘈杂声突然消失。中控台上那块15.6英寸的大屏特别抢眼，比手机屏幕还大三倍。内饰用料也讲究，能摸到的地方基本都是软包，完全颠覆了我们对丰田车塑料感强的印象。不过转向灯设计得有点特别，第一次开可能要适应几分钟。
开起来的感觉更让人惊喜。电动车特有的推背感说来就来，超车时特别轻松。激光雷达加持的驾驶辅助系统像个老司机，遇到堵车能自动跟车，拐弯时还会自己减速。后排空间比想象中宽敞，身高1米8的人坐进去，膝盖离前排还有两拳距离。虽然车顶是溜背设计，但超大天幕让头部完全不觉得压抑。
续航方面有两个版本，低配550公里足够日常使用。充电半小时能跑400公里，周末郊游不用担心电量。底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸过滤得很干净。不过后视镜调节改成触控操作，不如传统按键方便，这点可能年轻人更容易适应。
要说最让人心动的还是价格。12.98万就能买到中型电动SUV，比同级国产车还便宜。销售经理透露，现在订车送充电桩和五年保养，算下来比买二手燃油车都划算。不过也有消费者担心电池寿命，对此厂家承诺8年20万公里质保，算是给吃下定心丸。
看完实车不禁要问，丰田这次是不是被逼急了？以往都是国产车打价格战，现在合资品牌也下场肉搏。bZ5的配置和定价，明显是冲着抢市场份额来的。那么问题来了，如果你有15万预算，会考虑这款颠覆认知的丰田电动车吗？
全部评论 （0）