小鹏G7上市了,我却笑不出来20万的车,为啥非要跟特斯拉拼命

王皓把手机丢桌上,眉头皱成了川字。

他刚在小鹏展厅转了一圈,销售小姑娘说得天花乱坠——800V快充、Nappa真皮、后排按摩椅...听着确实诱人。但走出店门那一刻,他摸了摸大腿,最后还是叹了口气:"这车好是好,可20万出头...我为啥不直接上Model Y?"

小鹏G7上市了,我却笑不出来20万的车,为啥非要跟特斯拉拼命-有驾

这不是王皓一个人的困惑。

小鹏G7刚上市那几天,我专门去看了评论区。点赞最高的那条只有八个字:**配置拉满,但谁买单?**

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说实话,这话扎心了。

堆料狂魔的尴尬

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咱先说说这台车到底给了啥。

20扬声器、256色氛围灯、前后排座椅通风加热按摩、副驾小桌板、8英寸后排娱乐屏...我数了数,光舒适配置就列了十几项。甚至连香氛系统这种"高级玩意儿"都给你安排上了。

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这配置表看着就像过年走亲戚——恨不得把整个后备箱塞满。

可问题来了:**你给得越多,消费者越迷茫。**

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王皓那天就问销售:"这按摩座椅一年能用几次?"小姑娘愣了三秒,最后挤出一句:"您要是跑长途,肯定舒服啊..."

你看,连卖车的自己都说服不了自己。

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更扎心的是增程版那套逻辑。1.5T增程器+55.8kWh电池,纯电430公里,加上油箱能跑1700多公里。听着很美好?但稍微算笔账就会发现——这配置已经直接怼到问界M7、理想L6的地盘上了。

人家理想用户买的是"奶爸车"人设,问界背靠华为生态。你小鹏G7拿什么跟人家掰手腕?靠那块15.6英寸的悬浮屏吗?

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智能化这张牌,打烂了

小鹏最爱讲的就是智能。

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高通骁龙8295芯片、图灵AI、全域辅助驾驶...技术参数确实漂亮。但这两年消费者早就被教育过了:**智驾不是看参数,是看敢不敢用。**

我有个朋友开小鹏P7,城市NGP开了三个月就关了。他说:"那玩意儿就像新手司机,遇到加塞就慌,路口永远慢半拍。"

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G7这次升级了Ultra智能包,算力更强?可你算力再强,路权逻辑写不好,用户照样不敢撒手。特斯拉FSD都还在挨骂,你小鹏凭啥让人无脑信任?

更要命的是**时机**。

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2026年初的这个节点,蔚来、理想、问界都在疯狂内卷智驾。小鹏这套东西放在2023年可能还算亮眼,现在?只能说勉强够格。

这就好比你去相亲,对方问你有啥特长,你说"我会用Excel"——没错是没错,但人人都会啊。

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20万这个价格,就是个坑

咱们把话挑明了说。

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19.58万起售,顶配20.58万。这价格卡得非常微妙——比比亚迪汉贵一点,比特斯拉Model Y便宜一丢丢。

小鹏自己肯定觉得这叫"精准定位"。但市场不这么看。

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王皓那天算了笔账:落地22万的G7,跟落地25万的Model Y,差三万块。但Model Y保值率能甩G7三条街,充电桩遍地都是,二手车想出手分分钟的事儿。

"我为啥要为了按摩座椅,放弃三年后的残值?"他这话说得我无言以对。

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更狠的是比亚迪。

汉DM-i冠军版,增程续航也能干到两千公里,价格呢?17万出头。虽然智能化差点意思,但人家胜在**便宜大碗**。老百姓买车,最后还是要看性价比。

小鹏G7夹在中间,上不着天下不着地。

小鹏的病根,其实是"路线摇摆"

说到底,小鹏这两年最大的问题不是产品不行,而是**不知道自己要成为谁**。

2021年,何小鹏喊出"智能汽车的苹果";2023年,又开始学理想做增程;2024年,眼看比亚迪卖爆了,赶紧下场打价格战。

这下好了,G7出来一看——既想要智能化的高溢价,又想靠增程抢市场份额,还得在配置上堆料证明"我没减配"。

结果就是**四不像**。

买智能的觉得你不如问界,买增程的觉得你不如理想,买性价比的直接去比亚迪了。

王皓那天走之前,跟我说了句话:"小鹏这车啊,就像班里那个啥都会点、啥都不精的同学。考试能及格,但你不会指望他拿第一。"

这话虽然难听,但确实是实话。

市场不相信情怀,只认钱包

我知道肯定有人要说:"你这是唱衰国产!小鹏好歹也是自主品牌,得支持啊!"

支持归支持,但咱得分清楚:**消费者的钱包不是用来做慈善的。**

20万买台车,对绝大多数家庭来说都是大事。你让人家拿真金白银去赌一个"可能会好"的未来?凭什么?

特斯拉砍价砍到骨折、比亚迪打价格战打到血流成河的2026年,小鹏还在那儿慢悠悠地讲"智能化故事"。

醒醒吧,消费者要的不是PPT,是开票那一刻心里不慌。

更何况,这两年新能源车的残值崩盘有多狠,买过车的都懂。三年前30万的P7,现在二手车市场15万都没人要。这种教训摆在面前,谁还敢闭眼入坑?

最后一句话

小鹏G7这车,产品力没问题,配置也够诚意。但它最大的敌人不是别人,是这个**卷到窒息的2026年**。

王皓最后还是没下定。他说等等看,也许过两个月就降价了。

我笑了笑,没接话。因为我知道,他等的不是降价,是一个**让他心甘情愿掏钱的理由**。

而这个理由,小鹏暂时还给不了。

你们觉得呢?如果是你,20万出头,会选小鹏G7吗?还是直接上特斯拉?评论区见真章。

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(注:本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,如有出入欢迎评论区指正。)

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