你猜怎么着，9月16日，方程S和方程S GT将在上海上市。这两台车是方程豹品牌的首款纯电轿车，却走了两种形态：S是中大型溜背三厢轿跑，S GT则是猎装旅行轿跑。
它们的轴距都是2960mm，几乎完全相同，差别只在车身长度和尾部造型。方程S的三厢尺寸是5060×1967×1483，另有一个高度1458mm的版本。S GT的长度是5025mm，宽高与S完全一致。
前备箱标称151L，后备箱差异不大：S的后备箱537L，放倒到1683L；S GT后备箱580L，二排放倒后形成纯平面。
外观几乎一样，低趴宽体的轿跑气质，带有无边框车门、无边框后视镜和半隐藏门把手。前脸是“锋豹之眼”分体LED大灯，尾部以“无限之环”贯穿尾灯搭配运动扩散器，车顶配备激光雷达。
方程S走传统溜背三厢路线，线条更优雅，后备箱开口常规。方程S GT则采用21°猎装角，车顶自带行李架，尾门掀背更大，载物能力更强，还支持选装拖车钩，适合露营和长途户外。
动力总共有三套，两台车型共用：后驱入门245kW单电机，后驱高功300kW单电机，四驱性能版前190kW加后300kW双电机，总功率666马力。电池为二代刀片磷酸铁锂，支持800V高压闪充，续航自然有差异。
方程S有76.7kWh和92kWh两种电池版本，CLTC续航分别是730km和900km；方程S GT只有92kWh一个版本，后驱续航850km，四驱730km，但两车的最大电池容量都是92kWh，日常使用都够。
底盘上，两车都搭载云辇-M磁流变悬架，前双叉臂、后五连杆独立悬架；高配还可选空气弹簧实现升降，并有多种驾驶模式与扭矩矢量控制。智驾系统是天神之眼B，支持高速NOA、城市NOA以及车位到车位全场景领航。
内饰充满运动气息，拱形中控搭配一体式运动座椅，中控大屏与液晶仪表并列，还可用DIWA智能表盘自定义主题联动行车信息。车内有128色氛围灯、9.3L隐藏抽屉，高配还升级到20扬声器帝瓦雷音响，两台车配置差不多。
具体价格还没公布，不过8月就已经开启预售，预售价在23万到28万之间。最小电池版的入门款或许最具性价比，高配版本的价格预计差不多，差异主要体现在后备箱形态和装载能力；若需要拉大件、或想要大开口的掀背，就选方程S GT。9月16日才会揭晓具体配置，价格还能不能再给点小惊喜？这两台车，你会先看哪一种？
