整治新能源汽车乱象
2026年，新能源汽车行业又开始了一场整治乱象的风波。这次，小米创始人雷军高调转发了央视《焦点访谈》的一篇深度报道，内容是关于“黑公关、黑水军和黑自媒体”恶意抹黑的风气。雷军不仅表达了对这种行业乱象的强烈关注，还明确表态，小米要坚决打击这些网络上的黑公关，努力维护一个更健康的市场环境。同时，他也在文章里发出了一个很值得深思的问题：“他们的目的到底是什么？”
小米抵制黑公关
现在新能源汽车市场越来越火，几乎每卖两辆新车，就有一辆是新能源车。这个局面已经形成了。但热闹背后，也出现了一些不和谐的现象。比如一些所谓的“专业博主”故意造谣、车企之间互相贬低、恶意攻击对手，这些行为越来越频繁。这不仅扰乱了正常的市场秩序，还侵害了消费者的知情权和选择权，更对整个行业的发展带来了负面影响，成了新能源汽车产业高质量发展路上的“拦路虎”。
雷军这次转发，可不是随便说说而已，而是小米一直以来坚持良性竞争、反对黑公关的延续。据了解，从小米汽车发布以来，无论是高管还是品牌层面，一直坚守“不公开贬低别人、不诋毁同行”的原则。雷军自己也一直以身作则，践行这种健康的竞争理念。但面对一波又一波的网络黑公关，小米并没有选择沉默，而是采取了“零容忍”的态度：用法律手段坚决维权，已经有好几个恶意造谣的人被起诉，上千个攻击小米车主的“黑子”也收到了律师函，用实际行动保护自己和用户的权益。
抵制黑公关，维护公平竞争
小米汽车副总裁李肖爽的一番话，其实说出了很多企业的心声：“面对黑公关，我们想澄清真的很难。”
现在造谣的成本太低了，传播又特别快，但企业一旦要维权，就得花大量时间、人力去收集证据，整个过程又长又复杂。这已经成了整个行业都头疼的问题。
正因如此，这次小米选择“亮剑”，意义就更不一般了。不只是为了给自己正名，更是希望整个行业能一起行动起来，抵制这些黑公关的乱象，保护一个公平竞争的市场环境。
小米一直坚信，行业的健康发展不是靠恶性竞争，比如“劣币驱逐良币”这种手段来实现的，而是建立在公平、透明、良性竞争的基础上。那些通过抹黑、造谣、拉踩别人来获取短期利益的行为，虽然可能一时得逞，但长远来看，只会损害整个行业的根基，最终也会反噬自己。
这次转发央视的报道，就是小米给整个行业发出的一个明确信号：坚决反对黑公关，支持相关部门深入调查、重罚背后的利益链条，从源头上切断黑公关的生存土壤，真正为行业发展正本清源。
整顿行业风气，推动健康发展
在新能源汽车这波竞争越来越激烈的风口上，小米这次出手，不只是为了保护自己的品牌，也是在为消费者说话，更是对整个行业生态负责任的表现。现在网上那些“黑公关”乱象，不是哪家企业单打独斗就能解决的，得靠监管部门、行业协会、车企、媒体和消费者一起努力才能整治到位。
只有把行业风气整顿好了，大家的竞争才能回到产品、技术和服务这些真正关键的地方，这样才能推动新能源汽车行业健康地发展，最终让消费者得到实实在在的好处。
你对现在新能源汽车行业的“黑公关”现象怎么看？支持小米用法律手段来对抗恶意竞争吗？欢迎在评论区说出你的观点！
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