要说这鸿蒙智行，最近又搞出点新动静了，着实让我这个老车迷忍不住想唠唠。
就3月4号那天，余大嘴又上台了，那状态，简直是精神抖擞得不像话。
他居然放话，说他们家这回的“尚界”系列，是他们家“最年轻的车型”。
这话一出，我心里直犯嘀咕，搞技术的这帮人，现在是真把“人设”玩明白了？
我瞅着发布会上那Z7的轿跑图，嚯，那线条，低趴得跟个拉长的影子似的，修长得让人眼前一亮。
特别是那大灯，四百多个小点点，你说像不像夜里天上掉下来的星光？
搞得挺玄乎的。
这帮设计师啊，老想把车弄得跟什么外星飞船似的，弄得人眼花缭乱的。
我寻思着，要是在北京那灯火辉煌的马路上头，这灯光得亮瞎多少路人的眼？
不过，最让我觉得有意思的，还是那内饰。
现在这汽车里头，要是不搞点稀奇古怪的玩意儿，都不好意思跟人打招呼。
他们弄了个叫“灵感橱窗”的设计，就搁在副驾那儿，你爱放个手办也好，放个模型也罢，就跟你的私人展柜似的。
我一看就明白了，这招儿明显是冲着那些个动漫迷、模型爱好者去的，年轻人嘛，爱玩儿，这算是给他们挠到痒处了。
再往里头瞧，那个“随动四维屏”，这玩意儿才叫神来之笔。
屏幕它可不是固定在那儿的，它居然能跟着你转悠！
你跟小艺说句话，那屏幕立马就掉头对着你，像个特懂事的跟班。
这比以前那些死板的屏幕可强太多了，你想想，这不就像你在家跟人聊天，那人还能跟着你转头一样吗？
多自然？
这才是真正的、让人舒服的人机交互该有的味道。
当然了，光有花架子可不行，还得有真本事。
鸿蒙这回是把华为的“家底子”都搬出来了，什么“乾崑智驾”，听着就挺唬人的。
余大嘴的意思是，这套系统能让你开起车来省心不少。
我琢磨着，这不就是想让大家把方向盘扔一边，让AI自己跑嘛。
不过这事儿，咱还得真开上一阵子，看看这“智驾”到底有多“乾坤大挪移”的本事。
底盘方面，他们提到了“途灵”架构，还带上了空气悬挂。
这我可得插一句嘴了，空气悬挂这东西，舒服是真舒服，开起来就像坐着棉花糖在路上飘。
但你要是想玩点刺激的，它可能就显得有点软绵绵的。
尽管如此，他们还配了个800V的高压平台，加上那个“巨鲸电池”，据说能跑个七百公里开外。
这续航能力，我得说句公道话，相当能打了。
你想啊，北京到天津来回一趟，中间还能歇会儿，压根儿不用老惦记着找充电桩，多痛快。
你说这回的Z7，是个轿跑造型，可他们还弄了个Z7T，猎装版。
那车尾巴拉长了，看着就知道是给那些喜欢折腾的主儿准备的，他们管这叫“都市游侠”。
我寻思，这不就是给那些嘴上说着要诗和远方，可大部分时间还是在城里头堵车的年轻人准备的嘛。
现在大家最关心的，无非就是价格了。
余大嘴说了个区间，25万到35万。
这价位，说实话，确实有点意思了。
这不就是摆明了要跟小米家的SU7，还有小鹏P7i正面打对台吗？
这市场竞争，现在越来越像“三国演义”了，个个都想在这片肥沃的土地上分一杯羹。
我一哥们儿，特喜欢小米，天天念叨着要买SU7。
我跟他说，你等等，鸿蒙这回真拿出点干货了，那个“随动四维屏”，你要真体验一下，估计你那颗摇摆的心就更悬了。
这就好比你面前摆着两碗面，一碗是老北京炸酱面，你吃惯了，香得不行；另一碗是新潮的日式拉面，食材高级，味道也新奇。
你到底选哪个？
当然了，发布会上透露的这些，都只能算是个“预告片”。
真正的好戏，得等到三月底，他们把具体的配置、动力参数，还有那个最终售价一公布，那才叫真章。
到时候，咱们再好好掰扯掰扯，这所谓的“最年轻的车”，到底能不能真把年轻人的心给赢了去。
这汽车圈啊，就是这么个德行，三天不看，就跟不上趟了。
大家都在拼命地卷技术、卷设计，看谁的车更懂消费者。
鸿蒙这回，明显是想用这套“全栈技术”打出一条差异化的路子。
你看那800V平台，那乾崑智驾，都是真金白银的硬通货。
这些东西，可不是光靠营销就能糊弄过去的。
我这人吧，看车比看人还仔细。
外表光鲜亮丽，内里空空如也的，我瞧不上。
鸿蒙要是想在市场上站稳脚跟，就得拿出点真本事来。
这Z7系列，从名字到定位，都透着一股子要“争口气”的劲儿。
咱们就拭目以待吧，看看这回，他们究竟能掀起多大的浪花。
这趟浑水，越来越有意思了。
本文仅供参考，不构成任何建议或指导，如有侵权请联系我们进行删除。
全部评论 （0）