如果你想买辆新能量车,挑续航超长的纯电动那种准没错,要不然没家里的充电口,每天为省点电钱到处跑去充,日子会过得挺累的。
大伙儿都爱省钱,不想多花冤枉钱。那些续航长的纯电动车,充一次电能跑好几天,甚至一周都够用,开着舒坦多了。相反,续航短的插电混动车,充一次电顶多一天的事儿,为了不花油钱,主人家就得天天去充。
大部分人家里没装充电桩,所以得挑电费便宜的晚上或者低峰时候,开车出门找公共充电站。来来回回折腾,时间全搭上不说,还得排队等,雨天雪天更遭罪。
拿我自己说,我那辆120公里续航的纯电动,上班单趟才6,7公里,来回路程短,一周充一次电就行,从不愁没电。平时市区开,电够用,安静又省心。要是插混车,市区充电确实烦人,我旁边邻居有两辆那样的,天天见他们在外面充,早上出门前还得赶紧去一下,耽误事儿。
充电桩不一定好找,尤其高峰期,车多地方到处都是人排着。
插混车也有它的好处,上高速时候就不慌了,堵车多久都行,直接切换烧油模式,油箱一满,跑长途稳当。市区短途用电,长途用油,灵活是灵活,就是得惯经常充那份麻烦。要是你家有车位能装充电桩,那还好点,直接在家充,省时省力。
但好多人住公寓或者小区没位子,只能靠公共的,电费夜间便宜点,但人累啊。
我见过朋友买了续航短的插混,开头觉得省油,后来抱怨每天充太费劲,尤其是冬天,电耗高,跑不了多远,就得再充。结果他后来换了辆续航500公里的纯电动,现在开心多了,一周充一次,出去玩都不用想电的事儿。纯电动车电池技术现在好,续航长了,充电快了,家用桩安装也越来越简单,要是小区允许,找物业搞定就行,花不了几个钱。
再想想日常用车,上下班那种,短距离为主,纯电动正好,零油耗,维护简单,不用换机油啥的。插混虽然市区也能用电,但电池小,纯电模式时间短,很快就切到油了,还得充得勤。公共充电站现在多起来了,但还是不如家充方便,早高峰堵那儿更堵心。
省电费的心思好,但身体吃不消,每天多出一趟路程,时间金贵着呢。
总得选适合自己的,要是通勤近,续航长纯电动省心。要长途多,插混能混着用。但从我经验看,没充电桩的条件下,续航短的真会让人后悔,每天充的日子,慢慢就腻了。挑车时候,多看看实测续航,别光听销售吹,实际用着才知道值不值。
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