小米SU7又赢了，10万以上价格，销量第一

众所周知，最近小米汽车的日子不太好过， 自从那起事故之后，各种负面全部涌来。

谁叫小米汽车卖的这么好，本来就引来了大家的嫉妒，如今一有负面了，当然就要想方设法来放大这个负面，引导舆论，这背后懂的自然都懂的。

也正因为如此，所以最近这一段时间以来，大家看看有关小米汽车的负面有多少？似乎全部集中一起爆发了。

不过，虽然在舆论上非常不利，但在销量上，却根本没有对小米汽车造成什么影响。

2025年4月份，小米汽车销量超过2.8万台，在所有的新势力中，其实也是排在第四名的，这个成绩与一个月的超过2.9万辆相比，几乎没什么变化。

当然，这个排名不算什么，更重要的是什么呢，是4月份，在10万以上价格的汽车中，不分新能源，还是油车，不分SUV，还是轿车，小米SU7就是排第一名。

具体的销量，排名，车型等如下图所示。

第一名是小米SU7，销量为28585台，再是轩逸，24458台。再是星越、朗逸、Model Y。这中间有三款油车，2款新能源汽车，一款就是SU7，一款是特斯拉Model Y。

可见小米SU7有多牛了，至少从4月份的销量来看，是完全不受影响，并且一举夺魁，这也是小米SU7，首次在10万以上级别的汽车中，销量排第一名。

为什么会这样呢？其实并不难理解，一方面是小米的订单是早就锁定了的，并不是4月份新订的用户，之前小米就欠了10多辆车没交付，所以影响交付量的，主要是产能。

二是说真的，虽然最近负面多，喜欢小米SU7的依然会喜欢，不喜欢的反正也不喜欢，并不会真正对小米SU7的销量造成大的影响，并且从情况来看，大部分的是真用户，并不在意，真正吐槽的也不是车主，原因大家懂的。

不过，也因为小米目前其实就只有SU7一款车，所以销量再上一个台阶，其实也难，但如果YU7发布，估计情况就会不一样，也许成为新势力销量冠军，也并不是不可能的，毕竟现在月冠军也才4.1万辆，YU7+SU7合力，肯定是有机会的。