没有短板，长板很长？小鹏G7定价19.58万起，这波性价比捅破天花板！
小鹏汽车又放大招了！7月3日，全新AI智能家庭SUV——小鹏G7正式上市，三个版本售价19.58万至22.58万元，直接杀入20万级市场。作为全球首款具备L3级算力的AI汽车，G7不仅堆料猛，价格更是“卷”出新高度，堪称2025年纯电SUV市场的“价格屠夫”。
L3级算力+华为AR-HUD，智能配置拉满
小鹏G7炸裂的亮点莫过于智能科技。顶配Ultra版搭载3颗自研图灵AI芯片，整车算力高达2250TOPS，是行业旗舰车型的3倍以上。基于这套硬件，G7首发本地端VLA+VLM大模型，支持主动学习进化，未来甚至能向L4级自动驾驶升级。更狠的是，全系标配与华为联合开发的“追光全景”AR-HUD，87英寸投影画幅直接将导航路线“画”在前挡风玻璃上，彻底解决传统HUD的眩晕和视线遮挡问题，新手司机也能轻松应对复杂路况。
空间越级，舒适性“满配”
定位中型SUV的小鹏G7，车身长度却达到4892mm，后备箱容积819L，放倒座椅后可扩展至2277L，轻松塞下7个登机箱。短前悬长后悬的设计带来88%超高得房率，后排头部空间1035mm，配合全系标配的四座通风/加热/按摩，堪称“座座皆C位”。细节上更是贴心：四门静音电吸门、42L前备箱、磁吸折叠小桌板，甚至专门设计了纸巾盒磁吸位，家庭用户直呼“太懂需求”。
800V超快充+太极底盘，续航驾控双优
G7全系标配800V碳化硅平台和5C超充电池，12分钟即可充电10%-80%，CLTC续航高702km，每公里成本不到4分钱。底盘搭载智能可变阻尼减振器和AI预瞄系统，过弯稳、滤震柔，官方称“质感媲美50万级豪车”。不过全系单电机后驱（6.6秒破百）可能让性能略感遗憾，但对家用而言，长续航和低能耗显然更实用。
写在后：中产家庭的优解？
对比同级竞品，小鹏G7以Model Y的价位，提供了G9级别的空间、L3级算力和华为黑科技，真正实现“科技平权”。19.58万起的定价甚至比预售直降4万，还赠送Nappa真皮座椅和5000元选装基金，性价比堪称“犯规”。若交付能跟上，这款“六边形战士”大概率会成为小鹏新一代销量担当。
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