最近网上流传一组全新迈巴赫S级的渲染图，让人眼前一亮。在电动车满街跑的今天，这款顶级豪车居然还坚持用V12发动机，这事儿挺有意思。612马力，900牛米扭矩，百公里加速4.5秒，数据摆在这儿，明摆着告诉世界，燃油车的巅峰还没过时。
看看前脸，那个超大尺寸的熏黑直瀑式格栅，霸气外露。引擎盖上的立体徽标，配上修长锐利的数字大灯，庄重里透着狠劲。车身侧面线条优雅，3396毫米的轴距，车门明显加长，后排空间宽敞得能躺平。隐藏式门把手、大饼式电镀轮毂，细节处处显身份。
车尾设计简约，三角造型的尾灯用银色饰条连着，后包围黑银搭配，排气藏得低调。整体看起来，这车既保留了迈巴赫的经典气质，又添了不少现代元素。
坐进车里，感觉完全不一样。超宽的一体化OLED大屏横贯中控，液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏全包了。方向盘用高级皮革和实木包裹，触感细腻。Nappa真皮座椅，钻石绗缝工艺，摸上去就知道不便宜。
后排才是重头戏。两个独立沙发座椅，电动调节、加热通风按摩全配齐。Burmester®4D环绕音响系统，主动降噪一开，外面再吵也听不见。氛围灯有专属主题，晚上坐车里，光影流动，私密又奢华。
动力方面，迈巴赫给了三个选择。入门是3.0T直列六缸，380马力，日常够用。中间档是4.0TV8，503马力，加速更带劲。顶配还是那台6.0TV12双涡轮增压发动机，612马力，900牛米扭矩，百公里加速4.5秒。全系配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，开起来稳当。
底盘调校花了心思。自适应空气悬架，后轮主动转向，魔毯智能悬挂系统，过坑过坎如履平地。车身长接近5.4米，但转弯调头不算笨重。
价格已经公布，2025款迈巴赫S级四款车型，146.8万到364.3万元。主要市场在中国、韩国、俄罗斯、美国和德国，尤其在中国卖得最好，增长率两位数。
跟宾利飞驰这些竞品比，迈巴赫S级轴距更长，后排空间优势明显。V12发动机在这个级别几乎独一份，成了身份象征。虽然电动车越来越普及，但愿意为这台燃油巨兽买单的富豪，依然不少。
车内智能系统升级明显，全新的MBUX系统支持语音控制和面部识别。驾驶辅助功能齐全，增强现实导航用起来顺手。安全配置到位，乘客保护考虑周到。
从设计到用料，从动力到科技，全新迈巴赫S级在变与不变之间找平衡。外观更现代，内饰更智能，但V12发动机和那份奢华质感，原封不动保留下来。在电动车当道的时代，这种坚持本身，就成了另一种奢侈。
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