巡航市场的热度丝毫不减，内卷的加剧已经不仅限于价格层面了，毕竟大量的产品堆积导致同质化已经非常严重了，现在比的是谁能玩出点新花样，就比如奔达最近提出的“双生巡航”概念，是不是让你眼前一亮，奔达的双生巡航可不只是外观风格上做了两种，而是在尺寸、功能性方面都做出了差别，小编觉得双生巡航的金吉拉355，更像是给年轻人准备的“情侣车款”，男孩子骑长轴距手动挡，女孩子骑CVT自动挡。
8月8日，奔达官宣了金吉拉355的官方售价，CVT自动版售价21980元；长轴距版售价19980元，CVT版本与金吉拉350价格保持一致，长轴距版本的价格下探至两万元内，同时也更像是对金吉拉350，没有手动挡版本的空白填补，很显然金吉拉355的出现，将接替金吉拉350的位置。
外观上的差异
从侧面看，金吉拉355的CVT版本与长轴距版本差别没有那么明显，长轴距版本的后挡泥板更长，后座面积更大，发动机侧边盖有所不同，排气管的走向也有差别，除此之外基本差不多。
不过两个版本的大灯造型有所不同，从大灯的造型更能区分（星环灯长轴距版、星芒灯CVT自动版），当然了为了更好的在视觉上做出差异，奔达还给两个版本做了不同的颜色和版画，长轴距版的油箱有拉花，CVT版本的油箱是纯色。
尺寸上的差异
金吉拉355的CVT版本尺寸为，2175*850*1090mm，轴距为1485mm；长轴距版本的尺寸为2220*850*1080mm，轴距为1525mm，尺寸相差仅为45mm，而轴距部分相差也只有40mm，而两个版本的座高均为690mm。不过在重量方面，尺寸更小的CVT版本为195kg，尺寸更大的长轴距版本190kg。
动力上的差异
虽然金吉拉355两个版本用的发动机是一样，但却搭载了不同的变速箱，因此在动力数据和操作方式也有不同。金吉拉355的两个版本，均搭载了343cc排量的V型双缸水冷发动机，CVT版本最大功率25kW/8700rpm，最大扭矩31N.m/6500rpm；长轴距版本最大功率26KW/9000rpm，最大扭矩32N.m/6000rpm。功率和扭矩均相差1kw/N.m，而且峰值功率的爆发转速CVT版本更靠前，长轴距版本的峰值扭矩爆发转速更靠前。
灵犀坐垫长轴距版专属
金吉拉355的长轴距版本配备了灵犀座垫，在手机绑定车辆之后，开启蓝牙靠近，即可实现一坐即启，不需要无需钥匙启动，实现感应开启。这个功能CVT版本是没有的。
颜色上的差异
金吉拉355两个版本一共提供了10个颜色，其中有8个颜色是相近的，最明显的两个不同颜色是绿色和黄色，这也是两个最亮眼的颜色。小编觉得厂家这么设定也是为了男女搭配而考虑，比如上图当中的连线是不是挺配。
金吉拉355亮点配置
果不其然，金吉拉355换上了黑旗600同款的最新车把按键设计，对称式的圆形按键搭配镀铬按键边框，不管是美观程度还是对称美感都兼顾到了。与此同时，圆形液晶仪表里面有明显的胎压数据显示。
同样，金吉拉355与黑旗600一样，在车头标配了原厂行车记录仪，这个位置不仅不会影响美感，而且原厂自带的话，没有凌乱的线束接线，安全和质量更有保障。
另外，金吉拉355标配了BCD智能车联网功能，可以通过手机APP随时查看车辆状态，支持定位轨迹，支持异常报警提醒，这也是当下玩乐型摩托车必备的功能，对于年轻人来说更是一个刚需功能。
在功能配置上，金吉拉355的配置规格也还不错，倒立式的前减震、预载可调的双边后减震，前径向四活塞刹车卡钳，后双活塞刹车卡钳，标配双通道ABS和TCS功能。
差异化设计满足不同需求
金吉拉355的两个版本价格相差为2000元，CVT版本的成本更高所以价格也更高一点，在外观风格上倒是没有什么太大的差距，在尺寸上也略有差距，不过最大的不同的是自动挡和手动挡的差别，对于新手来说CVT的吸引力可能比较大，大家可以根据自己需求来选择。
