说到合资中型轿车，很多人脑海里第一时间想到的，往往是凯美瑞、迈腾、帕萨特这类经典车型。尤其是凯美瑞，即便如今新能源车型的热度居高不下，它的销量依然稳健——仅去年12月，就交出了19653辆的成绩单。

凯美瑞受欢迎并非偶然，主要有三方面优势。首先是品牌影响力，丰田的全球地位无需多言，在国内同样是高认可度与高保值率的代表。其次是产品实力，凯美瑞在驾驶舒适性、安全配置、操控稳定性等方面都有较强竞争力。第三是价格层面，如今部分车款的终端售价已降至14万元以内，优惠幅度可达3万元左右，性价比颇为突出。

从外观来看，凯美瑞采用了最新的家族化设计语言，前脸的造型辨识度很高。上下分体式格栅配合贯穿式LED头灯，蜂窝状中网经过熏黑处理，营造出强烈的层次感。车侧线条笔直利落，贯穿尾灯延伸至A柱位置，搭配前低后高的姿态与掀背式行李厢盖，使整车显得动感有力。

进入车内，前排依旧延续传统T型对称布局，不过加入了悬浮式多媒体屏等现代元素。中控屏与液晶仪表均为12.3英寸，配备无线充电等便利功能，车机体验在同级中算是有竞争力。

空间表现方面，车身尺寸为4915mm×1840mm×1450mm，轴距达到2825mm，符合标准中型车规格。以一位身高1米8的乘客为例，坐在后排依旧能保持充裕的腿部与头部空间，舒适感很明显。车内还提供K歌功能、氛围灯、多层隔音玻璃、双温区空调等，进一步提升了乘坐体验。

动力选择方面，凯美瑞有燃油版和双擎版两种。燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，173马力的输出足以满足日常使用。双擎版有2.0L以及2.5L可选，油耗更低，动力更充沛。但如果只是为了节省用车成本，国内一些插混或增程车型在价格、能耗和配置上可能更具优势。

因此，如果看重稳定可靠、耐用舒适，凯美瑞燃油版的入门款是一个稳妥选择。不到14万元的售价，不仅动力够用，还全系配备10个安全气囊，并搭载包括车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路标识识别、全速自适应巡航在内的L2级驾驶辅助系统，安全与便利性都相当到位。