当星途董事长尹同跃说“星途的使命不是模仿豪华，而是定义豪华”，你第一反应是质疑还是期待？本期播客深入拆解星途从“舒适豪华”到“科技新豪华”、再到今天“性能豪华”的战略跃进，发现他们正在下一盘大棋。从勒芒赛事24小时不停歇的极限验证，到2026年即将首发的“犀牛全固态电池”；从致力于底盘调校与车身强度的极限技术，到能打造听觉盛宴的豪华座舱——这不仅仅是一份炫酷的配置表，更是中国品牌意图点亮灯塔、用自己的战绩定义豪华的宏大野心。豪华不再是堆料换来的标牌，而是你踩下油门的底气与骄傲。当赛道数据成为量产的基石，当品牌主动选择一条最难却必须走的路，我们或许正在见证：真正的豪华精神，是敢于把灵魂经得起24小时赛道的锤炼。如果有一天，中国品牌真的定义了豪华，你希望它是什么样子？
主持人:我们今天想要深入聊聊的，是星途这个品牌最近放出的一个大信号——从舒适到科技，再到如今押注‘性能豪华’，它到底想干什么？嘉宾:我明白你为啥这么问，说实话，我也一开始有点疑惑，你说一个中国品牌，之前主打舒适和科技，现在突然说要搞‘性能豪华’，听起来是不是有点虚？主持人:对，我也是这个感觉，你刚说‘性能豪华’，我第一反应是，这不就是换个说法堆配置吗？但后来我听说他们提到了勒芒赛事，我就觉得，好像没那么简单。嘉宾:没错，而且你注意到了关键点——勒芒。那天亚洲勒芒的商务总监王欣直接站台说，真正的勒芒，是24小时不停歇的耐力，是精准到极致的效率，是绝对可靠的品质。星途就是想把这种精神写进自己的DNA里。主持人:哇，这么说起来，他们不是在玩概念，而是在立flag啊。但我还是得问一句，星途到底是谁？为什么现在突然要谈‘性能’？你能不能先帮我捋一捋它的来路？嘉宾:当然可以。其实星途这七年，走的是一条典型的中国高端品牌探索之路。最早它主打‘舒适豪华’，后来发现光舒服不行，大家还看科技感，于是转向‘科技新豪华’。但到了现在，他们觉得，真正的豪华，得有硬实力撑着，所以第三次觉醒，定下了‘性能豪华’这个方向。主持人:等等，你刚说‘觉醒’，这词挺重的。是不是意味着他们之前走了弯路？嘉宾:不是弯路，而是摸索。就像你买手机，一开始看颜值，后来看芯片，现在看综合体验。星途也是，它意识到，豪华不能只靠沙发软、屏幕大，还得油门深、过弯稳、底气足。这才是‘性能豪华’的核心——顶尖性能是基石。主持人:我懂了，也就是说，豪华不再是堆料，而是有技术底子的底气。那这个‘性能豪华’，具体靠啥撑起来？总不能光喊口号吧？嘉宾:当然不是。李学用说了，星途3.0时代有三大支柱：基础性能、价值体验、情绪表达。简单讲，就是车要跑得快、开得爽，还要让人坐进去有感觉，开出去有面子。主持人:听起来像是拼图，一块都不能少。但我还是得问，战略听起来很完整，可技术到底够不够硬？毕竟现在谁都能说‘我有黑科技’。嘉宾:好问题。我给你举个最炸的——固态电池。星途宣布，2026年首发搭载‘犀牛全固态电池’，这可能是国内主流品牌里最清晰的量产时间表了。主持人:2026年？那不是就两年后了？等等，你说‘全固态电池’，我听过这词，但到底它比现在的电池强在哪？嘉宾:打个比方，现在的锂电池像是一杯水，里面有液体电解液，容易漏、易燃。而固态电池呢，就像把水冻成了冰，用固态电解质代替液体，安全性直接拉满。而且能量密度更高，充电更快。主持人:所以这就是为什么他们敢说，ES8的续航能轻松突破一千公里？嘉宾:对，而且不只是续航。你想想，充电五分钟，能跑五百公里，这叫‘兆瓦秒充’。再加上热效率达到百分之四十八的鲲鹏混动发动机，还有用两千四百兆帕钢材打造的‘星际堡垒’车身——这些技术，都是在构建一个闭环：安全、补能、驾控，全都要顶。主持人:我听着都有点心动了。但你说这么多技术，最后得落到车上才行。他们一口气亮了四款新车，是不是有点太猛了？会不会分散精力？嘉宾:你这个问题问得好。其实他们的产品线很清晰。ES系列，主打‘用性能诠释豪华’，像武器一样锋利；ET系列，则是‘用豪华承载性能’，更像一座移动宫殿。主持人:打个比方，ES是跑车思维，ET是SUV思维？嘉宾:差不多。比如ES7 GT，定位是‘星动性能GT’，零百加速三秒级，大师级底盘调校，瞄准的是年轻精英，既要帅，又要快。而ES8呢，是‘ONE-BOX星际新猎装’，设计颠覆，还要首搭固态电池，是技术旗舰。主持人:那ET8和ET9呢？我看ET8宣传什么‘听觉盛宴’，是不是又在造新词？嘉宾:其实不是。ET8对标的是理想L9、问界M9这些热门豪华SUV，主打星享驾乘、沉浸式音响、豪华材质，说白了，就是要把车变成一个移动的舒享空间。而ET9更狠，六座旗舰，对开门加天地尾门，空间意境拉满，是品牌的图腾之作。主持人:我听明白了，ES系列是秀肌肉，ET系列是秀品位。但问题来了，这么多车，怎么保证每款都够硬？总不能靠PPT吧？嘉宾:所以他们搞了个‘EXEED勒芒计划’。你没听错，他们要组车队，参加勒芒24小时耐力赛。第一阶段先搞‘星途统规赛’，培养车手和团队；第二阶段进亚洲勒芒；第三阶段目标就是正赛。主持人:等等，你是不是说，他们要像保时捷、奥迪那样，用赛道来验证技术？嘉宾:Exactly。勒芒就是终极实验室。一辆车在赛道上跑24小时不停歇，所有问题都会暴露。星途要把这些数据反哺到量产车上，形成‘赛道验证-量产应用’的闭环。这不仅是营销，更是工程态度。主持人:我突然有点起鸡皮疙瘩了。你说他们董事长尹同跃说‘星途的使命不是模仿豪华，而是定义豪华’，我现在有点信了。但这路太难了，他们真能走通吗？嘉宾:坦白讲，没人敢打包票。但你看他们走的每一步：清晰的技术路径、明确的产品矩阵、严肃的赛事背书——这不是在赌，而是在下棋。2026年固态电池上车，就是第一颗落子。主持人:我得说，你这么一讲，我反而觉得，这不只是星途的事。它其实是在回答一个问题：中国品牌，能不能真正定义豪华？嘉宾:是啊，过去我们总在追BBA的尾灯，现在有人想自己点亮灯塔。星途这条路，走得慢，但每一步都算数。主持人:所以归根到底，豪华不是别人给的标签，而是自己打出的战绩。无论是赛道上的24小时，还是市场上的十年磨一剑。嘉宾:没错，而且你发现没有，真正的豪华，从来不是配置单上的数字，而是你踩下油门那一刻，心里的那份踏实和骄傲。主持人:这话说得真好。那我们今天聊了这么多，从品牌觉醒到技术亮剑，从产品矩阵到赛道雄心，其实都在说一件事：豪华，得有灵魂。星途正在试着，给中国品牌造一个。本期节目就到这里，感谢你一路的陪伴。最后想留给你一个问题：如果有一天，中国品牌真的定义了豪华，你希望它是什么样子？我们下期再见。
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