恰如一颗始料未及的惊雷，这场由安世半导体与荷兰政府之间的恩怨引发的连锁反应，正让欧洲车企陷入了前所未有的困局。这边大众高尔夫生产线濒临停产，那边奥迪、奔驰高层集体“打飞的”探访中国，连说话都拐着弯带着贱贱的情感。昔日不可一世的德系豪车霸主，如今竟成了求人供应芯片的无奈角色。这一出好戏，分明让不少冷眼旁观的吃瓜群众唏嘘地庆祝“终于轮到我们不再被卡脖子了！”
事情的起因，可以说是荷兰政府的一把骚操作。看上去，这一切都因为它染指了闻泰科技的欧洲业务，而如今整个行业为此遭殃。荷兰以所谓“经济安全”为幌子，仅仅凭着美国的一个眼神，就强行上演了一出“我替你决定未来”的戏码，要彻底接管安世的欧洲业务。奈何算盘打得劈里啪啦响，却没想到“棋差一步”。高傲的荷兰官员们压根就不明白，这场游戏的基石其实根本不属于自己，而是牢牢掌握在中国东莞工厂手中。他们以为自己手握命门，结果才发现握住的是汽车产业链倒退的定时炸弹。
要知道，安世半导体可不是默默无闻的小公司。靠着全球领先的功率半导体技术，它早已成了汽车芯片界的定海神针，尤其是德系车企的不可或缺部件供应商。作为全球三分之一汽车芯片的主力供应商，断掉与安世中国的联系，不啻于一个人自断食物和氧气。事实证明，这一赌局原本就是个必败无疑的局面——安世中国顺势暂停对荷兰及中欧分包商的出口，欧洲车企也直接“弹尽粮绝”，说白了就是谁的车企先崩盘谁的员工就得提前去排队领失业保险。
媒体一片哀嚎，德国、大众、奔驰的工厂停几天损掉的欧元数，随便几倍子，反观荷兰那些“善于计算”经济账本的人，似乎被这次反制打得简直怀疑人生。好笑的是，之前轰轰烈烈搞接管的荷兰以为不是靠美国技术就能稳妥复工吗？殊不知，事后才发现这些芯片基础设计和核心工艺压根都还盘根错节写在东莞工厂的数据存储里，仅靠外壳拼装，顶多能造出几个能眨眼的玩具车。
芯片危机不仅切断了欧洲车企的机器“血液”，它也对欧洲别的产业链狠狠“来了个二级伤害”。德国车企天天亏钱，临时工人离职潮，人民币汇率上涨，欧洲整个经济的单边依赖链条都在抖荡。而最搞笑的事情是，刚把政治扔进产业链，喊着反胁迫的欧盟与德国媒体，如今开始集体上演求好心切戏码，从“抨击中国”变成了“与中国合作才是唯一出路”。那么问题来了，不是自己决定的制裁，现在后悔没办法好好搞经济，这又怪谁？
现实就是这么血淋淋。谁卡谁的脖子，这笔账算起来并不难。安世中国的人民币结算和预付款措施，乍一听就像是对西方的“小小刁难”，但换个角度想想，这背后充满了智慧。这并不是简单地报复来而返，还扭转了以美元为主导的全球产业链结算体系。对中国来说，用芯片这股产业链的王炸力量，在国际货币体系里悄然嵌入了人民币的分量。
这次风波绝对不会是独立事件。套用一句时髦的网络评论人民币结算的突破不仅是对美元霸权的反制，更是一场更大格局的全球产业链革命。无论是安世中国的芯片厂，还是假以时日其他中国企业被更多纳入核心领域，那都说明了一个真理什么是“不可替代”？不仅是技术、供给的不可替代，更是中国释放出市场力量比霸权主义更可信的信号。
有意思的是，此前那些想切断中国的供应链、觉得自己技艺超群的，现在竟然成了全球博弈里的单纯棋子。德国车企代表“投降”的新闻直播不仅震碎了德粉的玻璃心，而且让人重新审视了一个问题被逼到绝境之后的低头，能换来长久的利益吗？还是只为续命买几颗芯片呢？
中国在这场博弈中已经给出最终答案利益之上是底线，而底线配备利刃，还有一颗不慌不忙的耐心。这场游戏，中国不仅打得漂亮，还打坏了一手对手精心策划的烂牌。现在的问题是，其他依赖芯片供应的那些行业，是否该伺机调整自己的对外合作策略了呢？世界会不会从此多几个依照中国规则走的“玩家”？这出戏，还真是余音绕梁，耐人寻味。
全部评论 （0）