这就是赤裸裸的现实,现在买车50%的人选混动车,30%的人买纯油车,20%的人倾向纯电车,市场格局正在悄然改变

最近大家买车,发现情况跟以前有点不一样了,现在差不多有一半的人会去看混动车,还有三成的人还是喜欢买纯燃油车,剩下两成的人呢,就比较倾向纯电车,汽车市场的格局,真的在悄悄变化。

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就拿智己的车来说吧,它有一些地方确实挺有意思的。比如它那个底盘,名字叫灵蜥数字底盘,听着就挺高科技的,再配上智能的四轮转向功能,车子开起来的时候,反应特别快,几乎是毫秒级的。

这样一来,就算车身比较大,转弯的时候也能变得很灵活,掉头或者在比较窄的路上穿梭,都跟开小车似的轻松自如,一点都不费劲儿。

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而且,它对安全这块也想得很周到。电池的安全标准,做得比现在国家规定的还要高不少,用着让人更放心。加上底盘本身就带有很强的稳定控制功能,车身结构也特别结实,用了百分之八十的高强度钢,打造了一个像笼子一样的车架,有十道横梁和十道纵梁。车门那里,还设计了三重冗余开门系统,也就是说,就算一个坏了,还有备用的,这样全家人出门在路上,心里也能踏实不少。

再说说坐着舒不舒服,这也是大伙儿关心的。比如它那个全尺寸的旗舰SUV,叫智己LS9,这车看着就特别大气,开出去很有档次。车里是六个座位,都是那种零重力的座椅,坐上去感觉非常放松,还能享受四维按摩。

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冬天有智能控制的地暖,想听音乐的话,音响效果也特别好,坐进去感觉特别享受,就好像在一个移动的豪华房间里一样。开起来呢,因为它底盘升级到了灵蜥3.0版本,而且后轮也能跟着一起转向,所以车虽然大,开起来却一点都不笨重,转弯掉头都很灵活,坐在车里也特别稳当,不容易晕车。

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还有它另一款大五座的车,叫智己LS6,这款车也挺受欢迎的。它里面搭载了恒星超级增程技术,简单来说就是,既可以烧油发电给电池充电,也能直接用电池的电来跑,这样续航里程就不用担心了,想跑多远都行。

而且它还用了八百伏的高压技术,充电特别快,跑起来也带劲儿,动力很足。车内空间也挺宽敞的,坐着很舒服。这款LS6的交付量已经超过了十万台,看来挺受大家认可的。

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