零百加5.3s+懒懒零压躺椅，15万级纯电SUV新宠，领克Z20真的有点东西。最近打算买车，在4S店看了不少车型，直到试驾了领克Z20，直接被种草，感觉就是我的梦中情车，下面给大家分享下我的试驾体验。
领克Z20的外观真的很独特，开在路上回头率绝对超高，采用了领克品牌的第二代设计语言"The Next Day"，在延续家族经典元素的同时，特别加入了第五大设计原则——"空气效率"，通过13处风阻优化实现了0.25Cd的超低风阻系数，直接提升了52.5km的续航里程。这一设计理念使领克Z20成为全 球A 级SUV中风阻表现极佳的车型之一。前脸贯穿式的规整中网，搭配两侧错落有致的大灯，看起来十分个性，点亮后的效果超酷炫。车身侧面线条流畅，18英寸双五辐轮毂精致又动感，与车身极致融合。车尾部分采用分体式尾灯，重新设计后更显精致，还有撞色设计，层次感和视觉冲击力直接拉满，特别是那独特的尾灯造型，看一眼就很难忘记。车身颜色提供波多黎各红、科莫多粉、冰岛灰、格陵兰白、西西里米、大溪地黑、东极蓝共7种可选。领克Z20的外观设计成功平衡了美学与功能性，既满足了年轻消费者对个性化和时尚感的追求，又通过精心的空气动力学优化提升了实际续航表现，体现了领克品牌在设计领域的深厚功底。
坐进车内，环抱式能量座舱给人很强的包裹感，内饰设计雅致简约，法式双缝线颜色和车身撞色饰条相呼应，从细节处彰显精致。方向盘握感舒适，造型也很符合人体工程学，驾驶感受超棒。搭载了三屏联动系统：10.2英寸全液晶仪表盘、15.4英寸2.5K高清悬浮式中控大屏以及13.8英寸W-HUD抬头显示系统。这套显示系统提供了卓越的视觉体验和操作便捷性，信息呈现清晰直观。中控台采用垂直布局，15.4英寸的中控屏操作区域向驾驶员侧倾斜约13°，符合人体工程学设计，便于驾驶者操作。车机系统方面，领克Z20搭载了由魅族与领克联合开发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，基于新一代亿咖通·安托拉计算平台，配备国产自研的7nm车规级"龙鹰一号Plus"芯片。这套系统性能表现与主流的高通骁龙8155芯片相当，操作流畅无卡顿，功能切换迅速。
试驾的时候，我一脚油门下去，直接被它的动力惊艳到。后置单电机最 大功率达到250千瓦 ，峰值扭矩373牛米，零百加速实测只要5.3秒 ，推背感超强，加速超车轻松无压力。驾驶模式选择方面，领克Z20提供了多种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动和个性化等，满足不同驾驶风格和路况需求。在核心动力方面，领克 Z20 搭载了一台 250kW 后驱油冷电机，与极氪 009 同款，最 高效率达到了 97.2%，最 高转速 18500rpm ，峰值扭矩高达 373N・m ，动力强劲且高效。这使得领克 Z20 拥有惊人的爆发力，零百加速仅需 5.3 秒，最 高车速可达 190km/h ，无论是在城市中穿梭，还是在高速公路上疾驰，都能给驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。当你深踩电门，瞬间就能感受到强烈的推背感，如同离弦之箭般迅速冲出去，尽情享受速度带来的快感，轻松超越前车，在道路上脱颖而出。同时，DTV动态扭矩控制系统和ARP防翻滚保护系统进一步提升了车辆的动态稳定性和安全性。底盘是由欧洲超级跑车团队调校的，跑山的时候，过弯特别稳，悬挂对路面的反馈很及时，过滤震动也很干脆，操控起来得心应手，完全就是小钢炮的驾驶体验，麋鹿测试成绩可达81.7千米每小时 ，真的太牛了。
充电补能这一块，领克Z20真的太让人省心了。车辆全系搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下可实现530km的综合续航里程，完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。按照官方数据，530km的续航足以支持每周5天工作日单程30km的通勤需求，无需频繁充电。同时搭载4.5C闪充技术，在专用快充桩上，15分钟就能把电量从10%充到80% ，续航增加370km以上，就算在商场常见的120kW第三方充电桩，28分钟也能完成相同补能 ，而且它不挑桩，市面上常见的充电桩都能无缝对接 ，兼容性超强，再加上液冷散热模块的加持，电池安全性和充电效率都有保障，彻底告别里程焦虑。
领克Z20空间表现体验惊艳，尽管定位为紧凑型SUV，通过巧妙的空间规划和灵活的座椅布局，在有限的车身尺寸内创造了令人惊喜的实用空间。其长4460mm、宽1845mm、高1573mm的车身尺寸搭配2755mm的轴距，通过优化的布局设计，使前排和后排的头部与腿部空间都非常充裕。乘坐空间方面，领克Z20的前排座椅支持159°灵活调节，配备300mm的腿托以及10层包裹结构，能够为身体提供良好的支撑和舒适性。后排座椅的腿部空间和头部空间也经过精心设计，即使长时间乘坐也不会感到局促。合理的座椅靠背角度和坐垫长度确保了良好的乘坐舒适性。同时，储物空间是领克Z20的一大强项，全车提供多达36处储物空间，充分考虑了日常使用中各种物品的存放需求。中控台、门板、座椅后背等位置都设计了大小不一的储物格，方便乘客放置手机、钱包、水杯等随身物品。后备厢空间采用分层设计，标准状态下容积为450L，足够满足日常购物和短途旅行的需求。更为巧妙的是，后排座椅支持比例放倒，放倒后可形成一个近2米的"大床"空间，容积可扩展至1410L，为搬运大件物品或长途旅行休息提供了极大便利。后备厢还采用了魔术升降底板设计，通过可折叠结构进一步提升了空间使用的灵活性，满足日常通勤还是长途出行的需求。此外，领克Z20提供了一个23L容积的前备厢，虽然空间不大，但非常适合存放充电线缆、清洁工具等不常用但又需要随车携带的物品，保持了车厢内的整洁。
在智能驾驶方面，配备了170万像素前后高清摄像头，四个三六零度环视摄像头，四个毫米波角雷达，一个毫米波前向雷达以及12颗超声波传感器。 多种传感器协同工作能够全方位精准的感知车辆周围的环境，为智能驾驶辅助功能提供了可靠的数据支持，特别是在城市拥堵路段的时候，车辆能够跟随前车启停，驾驶者只需把好方向盘留意周边的状况就行，无需反复切换刹车和油门，大大缓解了驾驶的疲惫感。
安全配置方面，领克Z20也是诚意满满。基于纯电架构SEA浩瀚平台打造 ，车身采用高强度钢材，占比高达81.62% ，搭配7个安全气囊，全方位守护驾乘人员安全。主动安全方面，有23项L2级辅助驾驶功能 ，像变道安全预警、前方碰撞预警等功能都很实用，能有效预防事故发生。而且它的刹车性能也很出色，配备前后布雷博双通风制动盘和博世One - box制动控制器，零百制动距离仅33.28米 ，连续10次紧急制动都不衰减，每次刹车都精准又稳定。现在领克Z20的价格也很有吸引力，12.49 - 13.99万的售价 ，性价比超高。如果你最近也在考虑买车，强烈推荐去试驾一下领克Z20，相信你也会被它圈粉。
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