春节的脚步近了，年味儿在空气里飘着，车流也开始躁动起来。手握13万预算，想挑一辆纯电轿车载着全家回老家，这事儿可不简单——续航得扛得住长途，空间要塞得下年货，还得让老人孩子在颠簸路上睡个安稳觉。最近试驾了长安启源A06和小鹏MONA M03，两款车都顶着13.98万左右的指导价（2026款最新数据），一个自称“中大型舒适王”，一个标榜“智能新势力”，真放到春节场景里，谁更能扛住回家的烟火气？我开着它们跑了趟模拟长途，发现答案藏在细节里。
先说续航，这可是春节回家的命脉。长安启源A06标着630km CLTC续航，实测下来达成率超过80%，这意味着满电出发跑500多公里不是梦。上周从杭州到黄山，高速开120km/h，空调暖风开到三档，表显掉了420km，电量还剩25%——续航焦虑？在A06身上几乎不存在。小鹏M03的600km账面数据好看，可实际跑起来，冬季低温下续航缩水明显，同样路况，表显掉了近500km，电量只剩18%。有位网友调侃：“小鹏M03的续航像我的年终奖，看着多，花着少。”补能效率更分高下：A06的800V高压平台加持，10分钟快充能加330km续航，服务区喝杯咖啡的功夫，电量就“满血复活”；M03充到同等电量得花25分钟以上，孩子闹着要上厕所时，这时间差真让人抓狂。
空间是春节的刚需。A06的车长近4.9米、轴距2922mm，二排能轻松跷二郎腿，我175cm的身高坐进去，膝盖离前座还有两拳余量。反观M03，轴距短了10厘米，二排坐三个成年人稍显局促，孩子在中间抱怨“腿麻了”。后备箱更是重头戏：A06常规容积656L，放倒座椅能扩展到1770L——我亲眼见它塞下两个28寸行李箱、五盒年货礼盒和一箱家乡腊肉，前备箱还偷偷藏了108L空间，放充电线或零食正合适。M03的600L后备箱虽够用，但拓展后1600L的极限，遇上七大姑八大姨的“心意”就捉襟见肘。有位宝妈在论坛吐槽：“M03装不下婆婆的腌菜坛子，A06却连老家土鸡的笼子都收了，这差距，像极了年夜饭上多夹一筷子肉的幸福。”
舒适性上，A06玩起了“全家VIP待遇”。前排座椅加热通风是基础操作，二排居然配了加热、通风甚至按摩功能！回程路上，我妈靠在椅背上叹气：“这按摩比按摩店还舒服，颠簸山路都变摇篮曲了。”M03只照顾到前排，二排乘客只能裹紧羽绒服硬扛寒风。底盘调校也见真章：A06的双叉臂前悬+全铝五连杆后悬，过减速带时滤震细腻，德国团队调校的软硬可变悬架在高速过弯时稳如老狗；M03用纵臂扭转梁非独悬，成本低了，但烂路上颠簸感明显，同事戏称“像坐拖拉机回村，年货差点散架”。不过M03也有闪光点：智能座舱的语音助手反应快，一句“小P，调低空调”瞬间响应，而A06的车机偶尔卡顿——科技感上，小鹏赢了面子；舒适性上，长安赢了里子。
动力和静谧性关乎归途安全感。A06 210kW后置电机推着1.8吨车身，6秒破百，满载爬坡超车底气十足；M03 160kW前置电机够用，但满员开空调时，高速再加速有点“肉”。隔音方面，A06的双层夹胶玻璃在120km/h时速下，胎噪和风噪被压得只剩低语，孩子在后座能安稳看动画片；M03的单层玻璃让风噪喧宾夺主，爱人全程戴着耳机刷剧。当然，A06也不是完美：无框车门虽帅，但密封性稍弱，暴雨天渗水概率略高；M03的智能驾驶辅助（2026款升级了城市NGP）在拥堵路段很省心，可惜春节长途多是高速，这优势发挥有限。
综合看，A06像那个默默扛年货的舅舅——空间大、续航实、坐得舒服，13.99万花在刀刃上，特别适合多人口家庭或年货大户。M03则像时髦表弟，颜值高、车机聪明，但小身板装不下太多乡愁。网友有句大实话：“回家不是选参数，是选谁让你少操心。”如果你的春节是全家老小挤一车、后备箱塞满土特产，A06更靠谱；若单身或小两口轻装上阵，M03的科技感或许更对胃口。最后想问：当电动车的里程表飞速跳动，我们拼命追逐“更快到家”时，是否忘了——所谓团圆，从来不是速度的胜利，而是慢下来时，车里那句“爸，妈，我们回来了”的温度？
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