小米遇华为前难题！SU7换代，老款月销千辆

小米汽车销量亮眼

小米汽车1月份卖了39002辆，其中小米YU7就卖了37869辆，占了总销量的97%，可以说是整个1月份所有车型里销量最高的，不管是哪种动力、哪个品牌的车，它都排第一，成绩相当亮眼。而老款SU7的销量就跌得有点厉害，只有1133辆，上个月还卖了11123辆，这跌幅也太夸张了。肯定和雷军元旦刚过就宣布要出新一代SU7有关，从YU7销量一直稳定来看，大家对新SU7应该挺期待的。

汽车换代策略借鉴手机行业

现在汽车行业因为越来越智能化，发展规律跟手机行业特别像。手机行业在换代的时候，老款销量经常会大幅波动，而且他们也有不少成熟的经验可以参考。

第一点，手机行业通常会把老款车大幅降价或者推出优惠，同时新款配置提升、价格也跟着涨。然后随着时间推移，新款的价格慢慢降下来。这种做法现在华为、小米、苹果这些品牌都在用，其实汽车也可以学这个，消费者能真金白银地省到钱，肯定更愿意接受。

第二点，新车的硬件虽然更新了，但老款车虽然不能同步换硬件，但软件、智能驾驶这些方面可以同步升级，这样老款车也能享受到和新车差不多的体验。对于那些想花更少钱买车的朋友来说，可能就会更倾向于买老款。

智能产品迭代影响销售

之前大家开玩笑说问界换代了，老款销量就掉下来了。其实只能说华为产品更新得太快，先遇到了这种情况。现在随着大家对智能化的了解越来越深，小米也碰上了类似的问题。以后吉利、蔚来、理想、小鹏这些品牌，甚至传统的BBA（奔驰、宝马、奥迪）也会遇到同样的情况。所以啊，谁也别笑话谁，说不定哪天自己就中招了，这叫回旋镖。

作为消费者，咱们真正该关心的是，怎么从这些变化中拿到真正的实惠，这才是最实在的。