6月28日开始预售，三季度交付——说实话，这消息来得挺有诚意。全系标配华为乾崑六件套智能方案，动力上给了纯电和增程两套选择。
车身是大块头，5020×1975×1733mm，轴距3025mm。前脸是封闭式，贯穿灯带一眼就认出来，车顶还有个专属的智显小蓝灯——辨识度挺高的。提供5款车漆，能选上21英寸的低风阻大饼轮圈（视觉冲击感不错）。
内饰走阶梯式中控台，配了16.1英寸3K的华为大屏和50英寸HUD，鸿蒙HarmonySpace 5.2座舱加持。音响是21扬声器的HUAWEI SOUND，内饰有三种配色可挑。座位原生就是六座，可变成3/4/5/6多种布局——灵活得让人想安排一次长途出游。
二排是20向电动头等舱座椅（是的，带加热、通风、10点按摩和腿托），后排配17.3英寸大屏，还有一个8.8L的双向冷暖箱（太贴心了）。说白了，长途躺着也不闷。
智能驾驶搭载ADS 5 Pro，支持全链路NCA、遥控泊车，还有540度透明底盘这些花活儿。动力方面，纯电版是800V平台、230kW电机，CLTC续航600km；增程版是1.5T增程器搭215kW电机，纯电续航300km。两套动力都支持4C快充——充电速度不差。
我倒是更想看看实车上那盏小蓝灯，夜里会不会特别醒目。
