不看不知道，一看真的吓一跳。这三款车的黑白轮廓一经曝光，大家都在聊。其实 Honda 在国内市场的布局越来越完善，但仍有不少车型买不到。据说它们会在今年的重庆摩博会上正式和国内车友见面。
第一台从左到右，当然不用我提醒也猜得到，是 ADV160。它自从2022年在国内申报外观专利，外观和海外版本一模一样。因为一直没有引进，国内的150cc 跨界踏板大多都是用本田的车架改装。不过有一个关键问题：本田会不会把160版本的发动机直接带来？如果真来，可能会以独立品牌发售。
不过要说现实，ADV160在产品力和配置上都不及国内新大洲本田 NS150XC，愿意买的人也不会太多。简单说，它似乎已经错过在中国的最佳上市时机。
中间那台复古气质的车，去年八月也在国内申报过一台复古街车。很多车友都说这回要来，结果冷静点：从申报的外观看，与海外在售的 GB350 并不完全相同。黑白的轮廓仅是风格接近，后视镜、刹车盘、轮毂、油箱造型、排气等多处设计都不同，发动机也不是 GB350 同款。
因此，这台在国内上市的很可能是延续 GB350 风格的一款车型，排量很可能不会是 350cc。话说回来，按这造型看，确实弥补了本田在复古街车风格上的一个市场空缺。
最后那台，第一眼就像一台仿赛。国内还没有引进的仿赛车型？当然有。2023年本田在国内也申报了 CBR250RR 的外观专利。并不是所有人都知道它，但它确实是250入门级仿赛里性能很强的一位。
既然有“RR”的称号，动力当然不一般：这台双缸水冷发动机最大功率 31 kW（13,500 rpm），峰值扭矩 25 N·m（10,750 rpm），最大马力42 匹。还配备了电子油门、三种骑行模式和动态 HTCS 控制系统。如果真的引进，喜欢小排量高性能仿赛车的朋友就可以期待了。
到底谁会先在国内落地？你又会被哪一款的气质打动？
