作为国产MPV中的佼佼者，岚图梦想家无论是销量还是口碑，在业内都保持着高水准。
2026年岚图将推出新品岚图梦想家9系列，目前该款车已经进入了宣传周期。
提到汽车的宣传，除了常规的发布会外，还会存在静态品鉴、动态试驾等活动。
岚图梦想家9近日开启了一轮遮盖车衣的体验，让很多网友再次见识到了车企的营销方式的多样性。
可以看到李大锤、韩路等博主均参与了这次的评测活动。
值得一提的是李大锤同学输出的视频时间接近半个小时，这已经与很多汽车深度评测的时长相当。
对于这种评测模式，部分网友的看法并不一致。
有网友表示，博主厉害啊，布不摘开都可以拍车评了；头一次见这种不抛布拍车评的。
还有网友称不知道这些车企宣发干什么的，没内容可以不发的，给网友看盖着车衣的是几个意思。
也有网友表示理解博主，问题是车企，发布一台车太磨叽了，静态外观一次内饰一次，预售一次，正式发售一次，动态一次，拉的周期太长了，等你正式发售热度早特么过去了。
目前的国产汽车竞争越来越激烈，无论是轿车、SUV还是MPV赛道，新车更新的频率都在加快。
据悉2026年前5个月，中国车市一口气上了544款新车。平均每天3.6款，平均每天2场发布会。
中国车市的新品发布频率，已经大幅超过了手机行业。
这种现象其实是不正常的，众所周知汽车是耐用品，畅销全球的特斯拉，其实推出的车型并不多。
此前法拉利高管曾评价中国车企，称国产车性能进步很快，但造车模式像快消品，更新换代过于频繁，缺少专属的驾驶情感。
目前中国新能源车的实力已经跻身全球顶尖水准，但是营销还需要进一步规范。
拿新车举例，一款新车上市，至少要花费上百万甚至上千万的营销费用，这个真的能提升汽车的销量吗？车企还需要多反思反思。
二季度的问界已经出现了亏损，这也给国产汽车品牌敲响了竞争，车卖的好确实值得称赞，但是车企如果不赚钱，那么卖的好的作用是什么呢？
