宝马发放离职补偿方案

（来源：欧洲并购与投资）

宝马发放离职补偿方案

宝马于10月8日（周四）通过电子邮件向数万名员工告知其遣散费计划的启动，结果导致公司内部人力资源平台“HR4Me”因访问量过大而暂时瘫痪。

据内部消息报道，邮件中包含一个链接，指向员工的个人遣散费方案。由于员工访问量过高，门户网站一度无法访问，员工最初无法查看自己的个人方案。目前该平台已恢复可用。

计划裁撤8000个岗位，集中在“间接领域”

据集团内部人士透露，宝马计划在全球范围内裁减约8000个岗位，涉及宝马股份公司“间接领域”的员工，例如研发部门。通过此举，这家汽车制造商希望每年节省10亿欧元。

该计划与一项成本削减路线相关，主要涉及非直接车辆生产环节的岗位，包括研发、行政及其他间接职能。到2027年底裁减8000个岗位，相当于约85000个相关集团岗位的近十分之一。

德国汽车行业普遍承压

德国汽车行业目前正面临巨大的调整压力。制造商和供应商正试图调整成本结构，以适应变化的市场需求、向电动出行的转型以及国际竞争。在此过程中，不仅工厂岗位受到关注，研发、行政和中央服务部门也日益成为焦点。

对员工而言，遣散费计划通常是一种自愿离职换取经济补偿的选择。其具体吸引力取决于个人条件、年龄、工龄以及未来的职业前景。门户网站在方案发出后一度无法访问，首先表明了同时访问量之大，但并不能说明最终有多少员工会真正接受该方案。

节省目标与潜在影响

宝马希望通过裁员每年节省10亿欧元。关键在于集团能否在不削弱研发项目和关键专业能力的情况下持续降低成本。尤其在间接领域，自愿离职可能造成知识集中或形成缺口，而这些领域正是新的车辆和软件项目所需要的。