8月4日油价观察：国际油价单日暴跌近7%，下一轮调价窗口下调预期骤然升温

8月4日，国内成品油市场迎来7月31日大幅上调后的第四个交易日。各地加油站挂牌价维持上调后的水平运行，但市场情绪已悄然生变——国际原油市场在8月3日经历了一场惊心动魄的大跳水，直接为新一周的油价走势埋下了关键伏笔。

国际油价8月3日开盘即大幅下挫。WTI原油期货价格一度跌至78.78美元/桶，跌幅达6.83%，跌破80美元整数关口；布伦特原油期货最大跌幅达7.3%，最低报81.55美元/桶。截至8月3日收盘，跌幅有所收窄，布伦特、WTI原油期货分别报83.70美元/桶和80.60美元/桶，跌幅仍接近5%。

这场暴跌的直接导火索是地缘政治局势的戏剧性逆转。据新华社报道，美国总统特朗普8月1日在社交媒体发文称，伊朗及其他中东国家向美方提出请求希望暂缓打击伊朗，有关各方已初步达成协议框架，内容包括立即、全面、彻底开放霍尔木兹海峡。特朗普随即宣布取消对伊朗的军事打击行动，并表示美国将于8月3日与伊朗进行谈判。市场对霍尔木兹海峡重新开放的预期骤然升温，此前因美伊冲突而积累的地缘风险溢价集中消退。

不过，伊朗方面对此予以否认。伊朗外交部发言人巴加埃8月3日表示，霍尔木兹海峡“永远不会恢复到战前状态”，伊朗与阿曼目前围绕该水道进行的谈判与海峡开放或关闭无关。美伊双方表态存在较大差异，短期局势仍处于拉锯状态。华泰期货分析指出，特朗普周日取消对伊朗行动继续降低了近月风险溢价，但围绕海峡的博弈仍在加剧，海峡仍处于断航状态。

国际油价的剧烈波动，正快速传导至国内成品油调价预期。8月3日，2026年国内第16轮成品油计价周期正式启动，新一轮调价窗口锁定8月14日24时。由于上一轮周期末段国际油价已出现回落迹象，新周期首个工作日，国内成品油参考原油变化率直接进入负值区间。

据金联创测算，截至8月3日第一个工作日，变化率为-2.24%，参考油种均价87.40美元/桶，国内汽柴油下调约120元/吨。另有机构测算预计下调110元/吨，折合每升约0.08至0.10元。8月3日当日，汽柴油预计下调110元/吨和105元/吨，对应92号、95号汽油及0号柴油均预计下跌约0.09元/升。

隆众资讯原油分析师李彦分析认为，美国方面暂未决定是否对伊朗加大打击力度，市场认为双方仍有谈判余地，地缘局势仍存回旋空间。卓创资讯则指出，后续仍需继续关注中东地缘冲突情况，原油价格可能偏强波动。金联创分析师王延婷认为，短期内原油走势依然较为震荡，变化率或以负向波动为主，新一轮调价小幅下调概率较大。

从各地实际零售价格来看，8月4日全国多数地区92号汽油报价集中在7.92元至7.97元/升区间，95号汽油普遍在8.44元至8.51元/升之间。北京92号汽油7.97元/升，95号汽油8.48元/升；上海92号汽油7.93元/升，95号汽油8.44元/升；广东92号汽油约7.95元/升；海南因包含通行附加费，92号汽油高达8.80元/升。浙江92号汽油7.94元/升，95号汽油8.44元/升；安徽92号汽油7.92元/升，95号汽油8.47元/升。

回顾2026年迄今的油价走势，前15轮调价呈现“10涨4跌1搁浅”格局。经过多轮上涨，汽柴油累计上调幅度已超1500元/吨，当前每升油价比年初高出1.25至1.34元。7月更是经历了“两连涨”，汽油累计上涨685元/吨，柴油上涨655元/吨，折合每升上调0.54至0.60元。普通家用车加满一箱50升的油，比6月低点多花近30元。

值得关注的是，欧佩克+在8月2日批准将9月集体产出目标上调每日18.8万桶，标志着2023年为支撑油价而推行的减产计划已按预定步骤全部回撤。不过，此次增产在实际意义上更多带有象征性，因为许多成员国在经历多年投资不足、制裁或战乱后已不具备足额达产的能力。若霍尔木兹海峡紧张局势有所缓解，沙特有望进一步扩大产量，从而对油价构成下行压力。

对于8月4日及未来一段时间的油价走势，车主需关注几个关键变量：一是美伊谈判的实质性进展，若谈判取得突破、霍尔木兹海峡逐步恢复通航，国际油价可能进一步回落；二是若双方谈判破裂、局势再度升级，地缘风险溢价将迅速回归，油价可能重拾升势；三是欧佩克+的实际增产执行情况，以及美国商业原油库存的变化。

距离8月14日24时的调价窗口还有11天，新周期刚刚起步，后续还有多个统计工作日等待观察。业内预判，若国际油价延续当前下行态势，本轮调价大概率迎来下调。但单日大跌不能直接锁定最终结果，后续国际油价若再度反弹，下调幅度可能持续收窄，甚至反转上调。车主可持续关注国际原油走势，根据自身用车需求合理安排加油节奏，静待8月14日调价结果落地。