7月14日，淄博发布新通告，调整货车通行，7月20日就要执行。这次涉及张店、周村、高新、经开区，搞了个“四位一体”。重点是缓冲期太短，满打满算就6天，周村这次也彻底绑进来了。有效期一年，下面细看。
画圈这事儿没含糊，直接把核心区包圆了。先看张店这个圈，鲁泰大道、世纪路、金晶大道、昌国路这几条主干道全算进去，这就是个“绝对红区”。有些路像南京路、北京路不算在里面，算是个口子，贴着边走还能过。这画法硬气，就是把老城和新中心全兜住。
周村也没跑掉，以前那是县城，现在跟张店捆一块管了。深圳路、和平西路也加了进来，古商城那一片全得守规矩。再往外扩一层，黄河大道、鲁山大道这些外围路，就是“限行区”。这就像给大车套了两层网，想进城？得看你是啥车、啥时候来。
具体怎么罚，看车型。重卡、中卡、挂车，除了那种拖房车的，在核心区全天都别想进。外围那个“黄区”也一样，国四以上的车，早6点到晚11点禁行。你想送个货？只能半夜11点到第二天早上6点跑，这点时间够不够折腾，司机心里得有数。
新能源车也不全是特权。那种小的、拉货的新能源车倒是放开了，大车照样不行。特别是那种新能源半挂，还是不让进。反倒是皮卡这回扬眉吐气了，全天都能上快速路，这就是给老百姓拉货用的。这规矩定得细，想钻空子？门儿都没有。
这时间点卡得死，13号签文，14号发，20号就施行。中间还夹着个周末，办事大厅周末不上班。算下来，司机们满打满算就剩3天时间去办通行码。这哪是调整，简直是急行军，物流公司这几天估计都要忙炸了。
这规矩一出，网红滤镜算是彻底碎了。淄博还是那个工业城，该严管还得严管。皮卡解禁是给点甜头，大车限行是动真格。以后进城送货，要么换国五新能源，要么半夜跑。这招棋，下得挺狠。大家伙儿觉得这波操作咋样？评论区聊聊。
