汽车圈炸锅！ 华为广汽“秘密生娃”，这豪门婚姻能幸福吗？ 汽车行业最近可是热闹非凡，华为和广汽这对看似八竿子打不着的巨头，竟然官宣“结婚”了！
新生的“宝宝”名叫“启境”，定位高端智能汽车。 发布会上，华为的徐直军和广汽的冯兴亚罕见同框，颇有种老父亲老母亲共同见证孩子出生的感觉。
但这场看似美满的结合，背后却暗流涌动，引发了无数吃瓜群众的围观。 这“启境”可不是一般的“富二代”，人家从一开始就奔着L4级自动驾驶去的。
华为拿出看家本领，MDC智能驾驶计算平台、激光雷达、毫米波雷达，一股脑全塞给了“启境”。广汽也不含糊，第三代GEP纯电平台和超快充固态电池，直接安排上。 更绝的是，鸿蒙OS车机系统和广汽星灵电子架构，实现了深度融合，以后在车里刷手机、玩平板、控制智能家居，那都不是事儿！
话说回来，这门亲事，双方可是下了血本的。 企查查显示，他们砸了50个亿成立合资公司“巨湾华创”，广汽还占大头，控股55%。
但这“启境”的出生方式，却有点耐人寻味。 它没有选择广汽埃安现成的销售渠道，而是在北上广深这些一线城市，自建直营体验中心。
这操作，明摆着是不想和埃安“撞衫”，要走自己的高端路线。 但是，这条路可不好走啊！
30-50万的价格区间，直接对上了蔚来ET7、小鹏G9这些狠角色。 华为的ADS 2.0高阶智驾系统听起来很牛，但实际开起来怎么样，还得打个问号。
更别提宝马i7、奔驰EQE这些传统豪华品牌，也在加速电动化转型，抢占市场份额。 “启境”想要突出重围，必须在智能座舱体验和补能体系建设上，拿出点真本事才行。
其实，华为“广撒网”的策略，也让人捏一把汗。 跟赛力斯有了问界，跟北汽有极狐，现在又来了个广汽的“启境”，技术会不会被稀释？消费者到时候挑花眼了，到底该选谁？广汽这边，既要保住埃安在中端市场的地位，又要扶持“启境”冲击高端，这双线作战的压力可想而知。
都说婚姻是爱情的坟墓，那企业间的合作，是不是也会遇到各种各样的问题呢？之前的百度和吉利合作的集度汽车，就因为各种原因，进展缓慢。 这次“启境”能不能避免重蹈覆辙，就看双方团队能不能好好配合，产品能不能精准定位用户需求了。
互联网圈有句名言：“站在风口上，猪都能飞起来”。智能汽车现在就是风口，但风停了之后呢？只有真正有实力的企业，才能笑到最后。 按照计划，“启境”的首款量产车，将在2024年第二季度交付。
这款被寄予厚望的“智慧移动空间”，到底能不能在智能驾驶、能源管理、人机交互上有所突破，将决定这场豪赌的成败。 在智能电动车竞争白热化的今天，“启境”的出现，是能搅动一池春水，还是会成为跨界合作的炮灰？ 这场“婚姻”的结局，是蜜月旅行还是分道扬镳，让我们拭目以待！
你觉得华为和广汽的“启境”能成功吗？你更看好哪家车企的智能汽车呢？欢迎在评论区留下你的看法！
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