7月14日，领克07GT定档7月23日正式上市，共推出3款车型，预售价16.58万-18.58万元，时间限量版定价20.88万元，预售开启当晚售罄。07GT的最大亮点是搭载EM-P插混系统和1.5T三电机，北京到上海不充电，跑得远、装得多。此外，07GT限量版车主可享受6.5万套件权益。下面，一起来了解。
外观方面，07GT延续旧款车型的设计风格，整体采用猎装旅行风。具体而言，其前脸部分配有破风运动套件，中间镶嵌领克车标LOGO，两侧连接标志性的分体大灯组，灯组内部为犀利的日行灯带以及矩阵光源，看上去很有战斗感。前包围则是凸出车身的空气动力学装饰，两侧添加纳米比亚黄车漆作为补充，营造出年轻气质。
车辆侧面采用溜背下压的设计，车顶线修长，C柱粗壮，前后翼子板隆起夸张的肌肉线条，展现出不俗的力量感。外扩的黑色轮眉加入了导风槽设计，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，蓝色运动卡钳对增强战斗感大有裨益，同时还将引入无框车门，强调潮流身份。尺寸方面，该车的后排头部空间因溜背略显局促，轴距达到中级车水准，定位中型旅行车。
转至车尾，碳纤维材质后扰流板让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，尾门处装载大开口后备箱形成“大瓦罐”，提升装载能力，也强化了跨界感。尾灯组立体布局，呈家族辨识度灯带，后包围造型与车头相呼应，为运动旅行设计画下句号。
车辆内饰和领克07类似，配备大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表屏，采用运动平底方向盘，中央扶手区保留了电子挡把和实体按键，后方扶手箱还提供蓝色Alcantara材质包裹，其他配置包括镭雕饰板、激光雷达、8295芯片等。
三电系统是该车的重点，前驱版搭载单电机，无MRC悬架；四驱版搭载前后双电机，最大功率达到530马力。动力参数相比普通家用车均有较大提升。电池方面，搭载28.3kWh磷酸铁锂电池和3挡DHT，综合续航里程1422km，四驱版续航里程1315km。
本次上市的07GT，将MRC和激光雷达下放到16万元级别，让普通消费者也能享受到媲美钢炮的驾驶快感，而最令人惊喜的当数1422km的传播数字，进一步打消里程焦虑，在冬天打折的当下更显“鸡贼”。大家对07GT这台瓦罐有想法吗？评论区聊一聊！
