有人说，这届年轻人已经不爱车了，走进展厅看见新能源汽车那张胖脸，一个比一个智能，按键都做成了“大平板”，开起来比手机还丝滑。我也羡慕他们，毕竟，买车不再只为了炫耀邻居，而是可以看谁的App多。可是，汽车再智能，也救不了我的精神内耗，一闭眼，脑子里全是15年前的那些“绝版神车”跑马灯。说实话，那时候的车啊，就一字儿：不！像！话！不像现在，无论自主合资，挂标靠脸，千车一面，能在停车场靠脸分辨出自己爱车都是VIP级别的考验。
想当年，我还算个有梦想的小混混——梦想有辆宝马E90。那时候的E90，颜值不能说惊为天人吧，但至少不像现在三系全靠马甲续命。讲真，E90要是个姑娘，那也是“气质型选手”，不是现在这些妖艳贼子学得来的。尤其那台直列六缸发动机，听着就像午夜街头吹来的风，有点冷，有点爽，带一点失恋情绪。踩下油门的瞬间，线性的动力像老母亲烧的家常菜，温柔不腻。你说科技进步了，涡轮增压，动力爆棚，可总觉得吃着外卖，咀嚼的全是程序的味儿。
记得E90那会还能见到手动挡，开着重得要死的方向盘，全凭体力当动力，开完一圈等于健了个身。老款3系，养不起，看不起，但是你能见到哪个人类面对它关掉了灵魂？现在二手市场的E90往往比人生还值钱，和前任一样，别人抢你抢不到，自己要了也养不起。一车难求，真不是吹的。
如果说E90是小资白日梦，奔驰W221那就是老板的行走名片。大奔一停门口，自动生成气场十米。W221那皮实厚重，真皮纹路摸上去，比我的人生更有质感。你要是当年看到有人坐在S级后排，保准知道——这人不差钱。现在奔驰街头跑满地，S级早已不专属老板，滴滴司机也能配，但那味道淡了，都快稀释成矿泉水了。
说到身份象征，现在都是手机比谁新、微信头像比谁奢华。可彼时的W221，谁敢在副驾驶拍自拍发空间？先掏钱包，证明家里真有矿。如今二手市场偶有流通，百来万的起售价，咱还是只敢远观。经典这词，就是长得耐看、坐得住冷板凳、用得起大修理，你懂的。
再说本田八代思域，讲真，这玩意简直就是“青春炸药”。小伙子们的梦中情车，2.0 i-VTEC发动机高转8000转，劝退了地球人听觉。那个VTEC“变身”的声音，吊打所有铃声彩铃。思域，流线型，这词不算褒义，但在2009年就是前卫。那辆车，长得像鲶鱼，跑得比鲶鱼快。玩改装，玩漂移，玩炸街，八代思域都是中国版“速度与激情”的忠实工具人。现实社会里你可能是l
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