买家选择SUV的时候最容易被大屏、智能座舱以及各种新功能所吸引。但是真正决定用车感受的并不是屏幕大小，而是动力系统是否成熟、维修是否方便以及长期养车的成本能不能接受。
能否让人省心并没有绝对的答案，驾驶习惯、保养周期和使用环境都会影响使用寿命。但是从市场保有量和技术成熟度来看，下面5款SUV更适合把“耐用、好养、少折腾”放在前面的家庭。先看本田CR-V。
它的优势不是豪华感，而是整体的使用成本比较容易控制。作为国内市场最早被大量的家庭所接受的紧凑型SUV，CR-V的动力系统和底盘结构经过了较长时间的市场检验，维修保养渠道也比较成熟。日常通勤、接送孩子、周末短途出行它都可以完成得比较从容。
当然它也有它的不足之处。车内用料和配置表现谈不上特别突出，高速行驶时的隔音也不算强，部分消费者还会觉得起步响应偏温和。若是追求大屏、丰富车机功能和强烈的加速感，CR-V可能不会让人觉得惊艳。但如果买车主要为了稳定代步，它的表现相对均衡。
丰田RAV4荣放的取向更加明确：不追求刺激，重点放在长期使用上。
该车型机械结构及动力组合较成熟，在市场保有量上也有一定数量，并且后期维修、配件供应也较方便。
对于不想频繁更换车辆、也不愿意在小故障上花太多时间的车主来说，这种成熟度本身就是优势。它的保值表现一般也比较稳定，在几年后换车时，压力不会比一些冷门车型大很多。
荣放的不足同样明显。内饰设计偏传统，部分配置不够丰富，动力表现以够用为主，底盘反馈也比较直接。尤其是经常乘坐后排、对舒适性要求较高的家庭，在试驾的时候也应该着重感受减速带和破损路面的表现。
马自达CX-5更适合自己开车时间较多、又重视操控感的人群。
相比单纯的注重空间和配置的车型来说，CX-5的机械质感是它的一个亮点。转向、底盘以及车身响应都保持了马自达一贯的风格，驾驶过程不容易显得松散。它的车身尺寸也比较适中，在城市道路中停车、掉头都不会有太大的困难。
问题就在于CX-5后排以及后备箱空间并不是同级突出的车型，车机体验也没有新车型那么丰富。
对于经常满载出行或者需要放置大件行李的家庭来说，空间比耐用性更值得优先考虑。
汉兰达的价值主要体现在空间、乘坐感受和长期使用的综合平衡上。
它在国内销售时间较长，用户数量可观，动力总成和底盘表现也积累了比较多的市场反馈。对于经常全家出游、需要临时使用第三排，或者对车辆尺寸有要求的家庭来说，它比紧凑型SUV更从容。
起亚狮铂拓界的优势就是配置、空间和价格之间的平衡。
它在机械基础以及装配表现上都有一定的竞争力，整体驾驶感受比较扎实，部分车型的舒适性配置也比传统合资SUV更多。对于希望买到一辆功能够用、价格相对理性，并且又不想承担太多后期折腾的消费者来说，可以纳入试驾范围。
这5款车有一个共同点就是它们不能靠配置数量来获得全部吸引力，而是把动力、底盘以及日常使用的稳定性放在了比较重要的位置上。
但是“耐用”并不等于永远不会坏。“机油、变速箱油、轮胎和刹车系统都要按照周期检查更换；长期满载行驶或者激烈驾驶，在恶劣路况下行驶也会加快车辆损耗。再成熟的车型，如果保养不到位，也很难保持良好的状态。
